跟着锂离子电池在新能源轿车、储能、消费类电子以及航空航天等重要职业的大规模运用，锂电池的安全问题已引起社会的亲近重视。热失控是锂电池安全事故的重要原因，它会引起锂离子电池起火乃至爆破，直接要挟用户的安全。

　　若锂电池单体在某种诱因下产生热失控，电池资料将产生一系列剧烈的化学反应，产生很多热量以及可燃、有毒的气体，导致电池因内部温度、压力急剧升高而迸裂，可燃气体随之走漏，在高温下遇到外界空气引起剧烈焚烧，构成射流火或燃爆火球，然后引起周围其他单体的失控，引发安全事故。

　　电池的荷电状况、执役时刻以及资料系统等都会导致电池产气成分改变，然后影响其燃爆特性及电池热失控危险性[1]。点评电池产气的燃爆特性关于点评动力电池安全性具有重要意义，而爆破极限是研讨可燃气体危险性的重要点评参数。

　　在本事例中，选用国内某厂家50A·h、100%SOC的三元锂电池，运用大型电池绝热量热仪（仰仪科技BAC-420A型）在惰性气体气氛中完结电池热失控试验。随后对电池产气进行搜集，并运用气相色谱对气体成分进行剖析，成果如下图所示：

　　该混合气中的多种可燃气体和惰性气体可依照必定办法进行配对，并运用理查特里（Lechteillier）公式对混合气的爆破极限进行预算[2]：

　　其间Lm为混合气体的爆破极限；L1、L2、……、Ln为各组分的爆破极限；V1、V2、…、Vn为各组分的含量。经过核算可得该电池产气的爆破下限LFL=33.02%。接下来咱们经过试验对上述核算进行验证。

　　如图3所示，本事例运用爆破极限试验仪（仰仪科技HWP21-30S型）对混合气的爆破极限进行测验。经过该仪器可主动配气，依据焚烧后的闪燃现象可判别设定浓度下样气是否已达到爆破极限。

　　依据上述成果，该电池产气的爆破下限LFL规模为32.5%-35%，其间32.5%浓度下爆破较为弱小，该浓度与爆破下限值已十分挨近。一起，试验值与理论核算值的契合程度较高，也彼此印证了上述成果的可靠性。

　　本事例相对完整地阐释了电池产气爆破极限测验办法，尽管试验成果较好，但试验自身仍存在必定的局限性。例如，锂电池热失控需在惰性气体气氛中产生，但很多惰性气体引进将导致电池产气LFL增大；别的，爆破极限测验压力条件现在尚不清晰，常压或高压下LFL的测验成果略有不同（高压测验需运用高温高压爆破极限测验仪）。上述问题有待职业界专家一起讨论，推进相关测验规范的树立。