在我们昨天晚上推送的新闻中，记者带着大家再次探访了十八里店白墙子村电动车火灾现场，燃烧物是电动车，过火面积很小，但是为何会造成5人死亡呢？今天我们将深入分析电动车火灾成因以及电动车火灾致人死亡的原因......

　　在昌平区的一幢废弃的楼内，记者和当地消防人员找来了一辆电动车准备进行燃烧试验。

　　实验选取的楼不属于密闭空间，实验之前，消防员用远红外测温仪测试房间的温度为零下一点五摄氏度。

　　实验开始，电动车被点燃，大约半分钟后，火苗还不是很大，烟也不是很浓，远红外测温仪测试室温为34摄氏度，毒气侦检仪开始报警，显示里面的气体含有有毒成分。

　　大概四分半钟的时候，室温已经飙升到400多摄氏度，而做好个人防护的消防员拿着侦检仪走到电动车跟前，仪器显示毒性上了一个档次。而此时，浓烟已经满布整个房顶，并且缓慢的向下蔓延。

　　这还不是完全密闭的空间，但是大家可以看到，上面弥漫着大量有毒有害的浓烟，这里含有大量的一氧化碳，要是密闭的环境会更严重。有一种窒息感，无法呼吸的感觉。

　　为何一氧化碳会致人身亡？北京大学基础医学院的杨吉春教授介绍，人体的正常运转离不开氧气，而氧气的输送依靠人体内的血红蛋白，而一氧化碳也可以与血红蛋白结合，形成碳氢血红蛋白。

　　一氧化碳和血红蛋白的亲和力是氧气与血红蛋白亲和力的二百多倍，当空气中一氧化碳浓度达到千分之一的时候，就使得我们血浆中的血红蛋白有一半不能跟氧气结合，人体就会处于严重的缺氧状态。

　　负责输送氧气的血红蛋白被一氧化碳占据后，血液虽然流动，但此时血液中已经没有氧气了，在三到五分钟之后，人体会因为缺氧导致窒息死亡。

　　目前市面上的电动车电池分为铅酸电池和锂电电池，电线老化、电池短路、充电器不匹配、充电时间过长这四种原因都会导致火灾发生。之前消防员曾做过实验，模仿充电电线老化短路，让零线与火线接触，瞬间打火着火。

　　卢博士介绍，因为有蓄电量大的优势，电动自行车的电池以锂电池为主，锂电池的中间会在正负极之间设置一层隔膜避免正负极短路。

　　质量差的隔膜在充满电后，隔膜上会布满小白点，这些小点就是析出的锂。而充电器不匹配或者充电时间过长会导致析出的锂越来越多，形成很多短路点。

　　负极锂离子过充到一定的电压，就在负极析出金属锂出来，锂很活泼，就可能把隔膜穿透了。这个点越多越不好，越大越不好。隔膜次的话，低温就能短路。

　　此外，电池受到撞击也可能导致内部短路引发火灾。目前，电动自行车市场良莠不齐，电池也没有自动断电功能，火灾隐患极大，防患于未然，千万不要在家里或者楼道里充电。

　　小编有话说：在未来的生活当中，这种电动产品、电磁产品会越来越多，所以大家的安全防范意识一定要增强。消除安全隐患，防患于未然！