新标准中,要求锂电池电瓶车触发热失控报警后,“5分钟内不起火、不爆炸”,将为广州“”安全再加码。
为进一步促进电瓶车车用锂离子电池质量水平提升,在广州市市场监督管理局的提议推动下,由广州市电瓶车行业协会牵头,会同广东产品质量监督检验研究院及相关单位编制了上述团体标准。
据广州市工业和信息化局工作人员介绍,目前广州市电动自行车保有量已超500万辆,其中,使用铅酸电池和锂电池的电动车数量约各占一半。而超250万辆保有量的数据,也让广州成为全国第一的锂电池电动车大市。
由于介质特性不同,相较铅酸电池,锂电池在使用的过程中,更容易发生起火、爆炸。比如,今年8月底,惠州大亚湾一男子将电瓶车电池带到家中充电,电池出现故障起火、爆炸,造成财产损失。如何让锂电池电动车在使用的过程中更安全,在团体标准中,考虑了很多“广州因素”。
据广州市电瓶车行业协会执行会长黄焕杰介绍,就电动自行车锂电池而言,目前全国只有一个行业性的推荐标准。“因气候、气温、湿度等因素,该标准并不完全适用于广州。”黄焕杰说,新出台的团体标准,突出了高温天气适应性。结合广州地区的高温天气,增加电芯高温外部短路、电芯及电池组热滥用等涉及高温使用的项目。
广东产品质量监督检验研究院工程师李春南在解读时提到,团标在锂电池安全性方面提出了更加高的要求——在广州地表温度高达60℃+时,测试过后电池组未曾发现明显异常,比如电池鼓包、电解液泄漏。新标准还要求电瓶车锂电池“热失控报警信号触发后5分钟内不起火、不爆炸”。
比如,增加了温度报警和预警、过电压预警、数据上传等项目,加强了对电池组管理系统的安全保护功能。
广州市消防救援支队二级指挥长李梅玲表示,新标准的出台,从源头规范了锂电池安全,相较以往“电动车存放户外、户外充电”等要求,更具主动性。“特别是充电出现故障时,新标准要求发出报警并且锂电池5分钟内不能爆炸起火,这将挽救很多人的生命。”李梅玲说。
据黄焕杰介绍,明年国家也会出台锂电池电瓶车相关强制性标准,广州新推出的团标从某一种意义上讲是“先行先试”,走在了全国的前面。“相关企业增加少量的成本投入提升锂电池的安全性,团标要求是可完全做到的。”
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近年来,广州市市场监督管理局持续开展生产、销售环节电瓶车产品质量专项整治。多个方面数据显示,该局目前已引导全市17家电瓶车生产企业、3057家销售店全部签订《产品质量安全承诺书》,在门店主动公示“禁止非法改装”承诺。2022年以来,广州共查处电瓶车质量违法案件575宗。今年以来查办案件数量是去年全年立案总数的2.1倍,连续两年查办案件数量居全省第一。
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