是锂电池下流的重要使用范畴。依据我国国民经济“十三五”规划和“十四五”规划，国家对锂电池负极资料职业的支撑方针阅历了从“要点打破”到“打破”的改变。依据《“十四五”规划和2035前景方针大纲》，要求打破新能源轿车高安全动力电池、高效驱动电机、高功能动力系统等关键技能，对此全国各省市也连续提出了开展方针，本文将对国家层面、当地层面锂电池负极资料方针的要点内容及开展方针进行深度解读。

　　锂电池负极资料在锂电池中起贮存和开释能量的效果，首要影响锂电池的初次功率、循环功能等，国民经济规划对锂电池负极资料职业的支撑方针首要会集鄙人流动力电池使用范畴。

　　锂电池负极资料的相关概念在《中华人民共和国国民经济和社会开展第十三个五年规划大纲》中开端被提及，大纲清晰：在动力电池大力开展纯电动轿车和插电式混合动力轿车布景下，要点打破动力电池能量密度、高低温适应性等关键技能； 而在《“十四五”规划和2035前景方针大纲》中，大纲清晰：打破新能源轿车高安全动力电池、高效驱动电机、高功能动力系统等关键技能。从“要点打破”到“打破”能够看出，国家对动力电池的方针支撑力度显着削弱。

　　我国对锂电池负极资料职业的支撑方针首要会集鄙人流动力电池、储能电池使用范畴和资料范畴。为促进新能源轿车工业化和锂电池资料技能进一步晋级，我国政府公布了一系列方针，引导和支撑新能源轿车工业链、电化学储能和电池资料技能的健康开展：

　　锂电池负极资料方针首要会集鄙人流锂电池的储能电池和动力电池使用范畴。在储能电池方面，依据GGII统计数据显现，2020年我国锂电池储能装机累计规划为2．9GW，依据《关于加速推进新式储能开展的辅导定见（征求定见稿）》，到2025年，我国新式储能装机规划达3000万千瓦以上。到2030年，新式储能装机规划根本满意新式电力系统相应需求。

　　在动力电池方面，负极资料的挑选与电池的能量密度直接相关，依据《促进轿车动力电池工业开展举动计划》， 2020年，新式锂离子动力电池单体比能量超越300瓦时／公斤；到2025年，新系统动力电池技能获得打破性开展，单体比能量达500瓦时／公斤。

　　在锂电池负极资料职业的下流动力电池范畴，依据《新能源轿车工业开展规划（2021—2035年）》，2021－2035年我国将施行电池技能打破举动，推进动力电池全价值链开展，建造动力电池高效循环使用系统，其间，上海、浙江、天津等省市提出了动力电池资料和技能打破的相关方针。

　　在锂电池负极资料职业的下流储能电池范畴，依据《关于加速推进新式储能开展的辅导定见（征求定见稿）》，指出我国将坚持储能技能多元化，推进锂离子电池等相对老练新式储能技能本钱继续下降和商业化规划使用，对此，上海、北京、浙江、福建、甘肃等省份也提出了电化学储能相关方针。

　　从储能电池的当地层面来看，2020－2021年，我国已有不少省份出台了新能源配储相关开展方针，规划年限在3－10年间。

　　“十四五”期间，我国首要省份也提出了动力锂电池职业的开展方针。其间，北京、江苏、江西、湖北、甘肃、青海和海南等省市均提出了动力电池收回的相关方针，上海、浙江、天津、广西、江西等省市提出了动力电池资料和技能打破的相关方针，福建省则提出到2022年全省动力电池产能超越150GWh，规划居全球榜首。下图为各省市“十四五”期间动力锂电池职业开展方针：

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