。此举或许是特斯拉进步轿车赢利率的一种方法，一起又能够防止销价格格的上涨。在此前，特斯拉因一向频频的车辆价格调整而遭到批判。特斯拉现已在其坐落上海的超级工厂出产运用磷酸锂铁电池的轿车，并在我国、亚太地区和欧洲出售。

　　资料研究员兼参谋 Roskill 称，我国遍及发起运用这品种型的电池。一起特斯拉指出，大约 95％ 的磷酸锂铁电池是在我国出产制作的。

　　本年 9 月，特斯拉向美国的 Model 3 车型预定者问询他们是否能够承受运用磷酸锂铁电池的 Model 3，而不是特斯拉之前在北美出售所运用的三元锂电池车型。“运用磷酸锂铁吞并优点和害处，”Guidehouse Insights 首席分析师 Sam Abuelsamid 表明：“由于不需要镍或钴所以它的价格更廉价。相同由于其化学性质安稳，所以也更安全。”

　　但磷酸锂铁电池相同有一个重要的缺陷便是它的的电能贮存密度较低，意味着与其他品种电池比较，在相同的分量下，它的续航才能更差。Abuelsamid 表明，冰冷气候对磷酸锂铁电池的影响相较于其他资料的电池更大。并以为特斯拉这次的行动“或许是一个正确的主意，由于此次行动特斯拉或许不会去下降电动车的价格，还会进步特斯拉的赢利。”

　　据分析师称，其他轿车制作商，如福特轿车和大众轿车，现已有爱好在一些低价格的电动车中去运用磷酸铁锂电池，这对不需要长期续航才能的车辆（如快递送卡车）特别有吸引力。

　　Snow Bull Capital 首席执行官 Taylor Ogan 长期以来一向看好特斯拉，并谈论：“磷酸锂铁电池更廉价也更安全。运用了这种化学成分，车主能够将车辆的电池电量充到 100％，还不必忧虑电池的老化问题，而且这些电池很简单收回。收购制作这种电池的原资料也很简单，这便是为什么现阶段的磷酸锂铁电池根本彻底由我国出产，并适用于一切契合规范范围内的新能源轿车。”

　　IT之家了解到，我国两家磷酸铁锂电池龙头企业分别为宁德年代新能源和比亚迪，此前特斯拉现已与宁德年代新能源对外宣告两者现已签署了锂电池的收购协议。

　　特斯拉没有供给有关这次大规模运用磷酸锂铁电池的更多细节，只是在资猜中宣称正在“全球范围内转向运用磷酸铁锂电池”。关于以上信息，特斯拉方面没有当即进行回应和谈论。