那么是磷酸铁锂电池更好仍是三元锂电池更适合年代呢？今日咱们就来比照一下最近很火的刀片电池和三元锂电池的差异。

　　在动力电池范畴，三元锂和磷酸亚铁锂是最常用的两种锂离子电池。三元锂电池之所以命名为‘三元’，是因为它的正极资料是镍金刚石铝(NCA)或镍金刚石锰(NCM)，而磷酸铁锂电池的正极资料是磷酸亚铁锂。

　　其实关于三元锂电池和磷酸铁锂电池的好坏争辩从来就没有中止过，仅仅因为各自有着明显的特色，一向没有一个很直观的定论。

　　磷酸铁锂电池选用铁作为电池的质料，本钱低，不含重金属，对环境污染小，作业电压为3.2V，磷酸亚铁锂晶体中的P-O键安稳，零电压贮存不会渗漏。高温或过充时十分安全，充电速度快，放电功率高，无回忆效应，循环寿数长。磷酸铁锂电池的缺陷是功能受温度影响较大，尤其在低温环境下，放电容量和容量会大大下降，产品的良率和一致性也遭到质疑。

　　三元锂电池包括多种不同份额的电池。按形状可分为软袋电池、圆柱形电池和方形硬壳电池。其标称电压可达3.6-3.8V，能量密度高，电压渠道高，真密度高，续航路程）长，输出功率大。因为Ni-Co-Al在高温下结构不安稳，三元锂电池热安稳性差，但低温功能优异，但本钱相对较高。

　　磷酸铁锂电池和三元锂电池是现在乘用车动力电池的两种首要类型，各有优缺陷。可是，刀片式电池结构的呈现的确对传统三元锂电池的规划提出了应战。搭载刀片电池的韩续航路程现已超越600公里，续航间隔堪比三元锂电池。

　　传统电池组的内部结构由多个电芯组成，这些电芯经过螺栓用横梁和纵梁固定在外壳上，构成电池组。在这种电芯、电池模块、电池组一体化规划中，横梁和纵梁占有了许多空间，螺栓等附件增加了分量，约束了电池组总容量和能量密度的前进。

　　无论是特斯拉的三元锂电池，仍是比亚迪之前的磷酸铁锂电池，封装规划都差不多。在这样的结构下，比较三元锂电池，能量密度更小的磷酸铁锂电池天然不占优势。这也是近年来三元锂电池成为干流的原因。

　　为了在车身下方空间有限的情况下，进一步前进电池组的容量，刀锋电池选用了CTP(Cell To Pack)的规划思路，将电芯直接以阵列的方法安装在电池组外壳内(省去了将电芯组装成模块的过程)。这种规划在坚持电池组强度的前提下，能够省掉横梁、纵梁和各种螺栓等附件，然后前进电池组外壳内部的空间利用率，完成电池组总容量和能量密度的前进。

　　因而，叶片电池在选用原有电池类型和技能的前提下，大大前进了纯电动汽车的续航路程。此外，轻浮的矩形电池能够带来超卓的散热作用。

　　从刀片电池量产后的现状来看，韩春电动版最长续航路程为605km，挨近干流三元锂离子电池纯电动车650km的续航路程，其更高的安全系数和更好的容量衰减特性使得磷酸铁锂电池重回商场。

　　文章最初咱们说到前期的电动车大多运用磷酸铁锂电池，但后来跟着与电池能量密度挂钩的补助方针，再加上用户对纯电动续驶路程的要求以及三元锂离子电池技能的开展，市面上的新能源车大多都装备了三元锂离子电池。

　　在一个纯电动续航路程和电池能量密度现已成为影响补助的两大中心目标的年代，盲目追逐补助实际上让许多技能不成熟的产品为了更高的能量密度而献身了安全性，各种层出不穷的起火、召回事例正在为这些乱象买单。

　　可是，电力商场的开展方向究竟是好的。跟着补助方针的下降，方针盈利的逐步削弱，职业对纯电动续航路程和电池能量密度的寻求不再像曾经那样疯狂。磷酸亚铁锂更高的安全性、更高的经济性、更好的循环寿数再次被更多车企挑选。

　　尽管补助有所下降，但关于顾客来说，最重要的仍是磷酸铁锂电池能不能拿到补助。依据国家最新补助方针，车辆续航路程至少300km，电池体系能量密度不低于125Wh/kg。

　　近年来，跟着技能的前进，磷酸铁锂电池的能量密度有了必定程度的前进。比亚迪、李绅、郭萱等电池厂商）量产的磷酸铁锂电池电芯能量密度可达190Wh/kg，有望到达220Wh/kg。比亚迪的刀片电池能量密度也到达了140Wh/kg，NEDC规范下续航路程可达605km。

　　所以从技能上来说，要到达补助所需的两个目标并不难。那么循环寿数长、本钱更低的磷酸铁锂电池会占有首要商场吗？

　　首要需求必定的是，刀片电池的功能满足优异，能够用更低的价格取得平等续航路程和技能功能的产品。磷酸铁锂电池重复运用不是坏事，但弥补了磷酸铁锂电池的缺陷，安全性更高。但关于磷酸亚铁锂商场来说，因为资料的约束，电芯的能量密度很难有跨越式的开展。究竟不是所有车企都有刀片电池等CTP电池组技能。

　　总的来说，三元锂电池具有更高的开展潜力。刀片电池作为一种新的封装技能，能够使磷酸铁锂电池到达现阶段三元锂电池的水平，并且更安全，更廉价。但三元锂将是未来的干流应用技能。比亚迪也供认，以三元锂电池为中心的叶片电池理论上会有更强的续航才能，但做成叶片电池的方式，在磕碰(尤其是揉捏)方面还需求投入更多的研讨。