中美科技比赛已到了关键时刻，已不再局限于芯片职业，而我国现在在更多科技职业也显现出了自己的优势，其间就有一项全球榜首的先进科技将改动中美科技格式，这便是钠离子电池。

　　新能源轿车已达到了较大的规划，对全球轿车商场造成了巨大的影响，现在群众、宝马、奔驰等传统轿车企业也开端大力开展新能源轿车，防止在轿车职业的这场严重革新中落后，但是新能源轿车的核心技能却是由我国企业把握。

　　全球动力电池企业前十名有六家是我国企业，而我国的宁德年代、比亚迪则别离位居全球榜首名、第三名，其间比亚迪与第二名的LG化学已适当挨近，我国动力电池企业已在全球动力电池轿车商场居于主导位置。

　　其时的动力电池均是锂离子电池，锂离子电池具有能量密度大、快速充放电等优势，因而锂离子电池已成为动力电池职业的干流技能，跟着新能源轿车职业的规划敏捷扩展，锂离子电池的下风现在也开端显现。

　　锂离子电池的缺陷是安全性不够高，至今全球动力电池职业都未能彻底处理锂离子电池的自燃起火危险，只能尽或许下降自燃起火的几率；还有全球锂资料资源适当有限，业界人士指出全球已发现的锂资料矿产仅能保证顾客人均购买一辆新能源轿车，为了保证动力电池的供给，轿车企业和动力电池企业现在已开端在全球抢购锂资料矿产。

　　为了处理锂离子电池的缺陷，全球动力电池职业都在寻觅下一种动力电池技能，而钠离子电池可望成为代替锂离子电池的技能。钠离子电池具有相关于锂离子电池的许多优势，榜首点便是钠矿产在地球的资源远超锂矿产，钠元素位居地球所含元素的第六名，可以说钠相对锂元素来说简直是取之不尽的。

　　其次则是钠离子电池的安全性，钠离子电池简直不会呈现自燃起火危险；再次则是钠离子电池的本钱远比锂离子电池低得多，这关于当下新能源轿车企业一向苦于锂离子电池本钱过高的问题无疑是甘霖，也将处理顾客关于购买新能源轿车的后续电池替换的本钱忧虑。

　　现在全球许多动力电池企业都在力推钠离子电池的量产，这方面恰恰是我国企业的优势，我国的动力电池企业估计本年就能量产钠离子电池，首先完成钠离子电池的商用，凭借钠离子电池的优势加快新能源轿车的遍及。

　　日前日媒计算的全球钠离子电池的专利排名数据显现，我国请求的钠离子电池专利占全球的份额高达五成以上；全球请求钠离子电池的TOP10企业傍边，我国企业就有七家，可见我国已占有钠离子电池的优势位置。

　　在燃油车年代，美国的福特创始的流水线出产形式推动了轿车的遍及，美国轿车企业也一度主导全球轿车商场，但是日本轿车和欧洲轿车后来却敏捷打败了美国轿车，占有燃油车商场的领导位置。

　　为了改动轿车职业格式，美国的特斯拉开展起来新能源轿车，其时新能源轿车并不受商场注重，通过特斯拉十多年的开展，新能源轿车现在已异军突起，行将改动全球轿车商场格式，特斯拉也一度成为新能源轿车职业领军者。

　　不过美国在动力电池商场却不占优势，美国的新能源轿车所需的电池需求日本、韩国和我国的企业供给，在锂离子电池商场，美国还可凭借日本和韩国的动力电池制衡我国，而到了钠离子电池年代，美国将受制于我国。

　　我国依托于锂离子电池商场的优势已成功在全球新能源轿车商场占有主导位置，比亚迪力压特斯拉成为全球新能轿车职业领军者并以走向欧洲商场，钠离子电池一旦鼓起，依托于我国制作的技能优势和本钱优势，我国将在轿车职业一改燃油车年代欧美日三强的格式，让美国轿车职业百般无奈，而美国轿车职业将不只失掉商场优势乃至或许面对灭顶之灾。