不知从何时起,大街小巷早都能见到电动车的身影,而侃侃每天早上也都能看见大批家长骑着电动车送孩子上学,这足以说明电动车对于大众的重要性。而大家也知道,电动车是属于一种易耗品,尤其是电池,有一定的使用的时间,所以如何明智的选择电池也是一门学问。
电动车的核心部件有电池、电机、控制器,侃侃喜欢把这三个部件比喻为心脏、肌肉和大脑,因为一辆电动车一旦电池出现问题,那就能从车辆上立马反映出来,就像心脏一样。那现在的电池主要就两类,铅酸电池和锂电池,其中锂电池是后起之秀,虽然优势有很多,但一直超不过铅酸电池,这是怎么回事呢?主要有3点原因,不能忽视!
在电动车行业中,锂电池为什么能从铅酸大军中杀出重围呢?其实这还要从三年前说起。在2019年4月,《电瓶车安全技术规范》出现,也就是后来常说的“新国标”,这个规定一出,对电瓶车有了制造上的强制标准,即“速度不能超过25km/h,电池不能超过48V,电机不能超过400W,重量不能超过55kg,具备脚踏功能”,其中对电池和重量的要求让电瓶车不得不轻量化,锂电池也因此开始大放异彩。
铅酸电池最大的一个缺点在于重,电池容量越大越重,所以如果电瓶车采用铅酸电池那就等于大幅度削减续航,而锂电池因为单位体积内的包含的能量大,所以在更小、更轻的情况下也能跑得很远。所以,侃侃认为电动车新国标的出现,就是锂电池在电动车行业崛起的关键所在。
首先,铅酸电池发展历史悠久,因此在技术上非常成熟的,而电动车锂电池在近几年才崭露头角,就技术而言还是有很长的路要走。其次,铅酸蓄电池工作原理是电解液(稀硫酸)与正负极铅板产生化学反应,由于电解液是硫酸,所以不易发生着火爆炸的现象。而锂电池的电解液是有机物,如果发生意外则更容易起火,甚至爆炸。
从本质上讲,铅酸电池确实比锂电池更安全,但目前磷酸铁锂安全性还是能的,至于三元锂,由于三元材料中镍钴铝18650电池超过180℃就会自加热,起火后很难控制,所以不太稳定。不过侃侃认为,根本原因还是一系列锂电池爆炸事故,让很多车主更愿意选择铅酸电池,毕竟一朝被蛇咬十年怕井绳。
铅酸电池之所以不会被锂电池取代,很大一部分原因是价格。因为锂电池不管是原材料还是制造工艺都有比较高的要求,因此价格也是居高不下,尤其是近期上游原材料价格持续处于高位,锂电池更是连接涨价。而铅酸电池对原材料的依赖性就没那么大,并且工艺成熟,所以价格相比锂电池低上很多。
电动车的对象是中低收入家庭,所以在价格面前,一切的性能都将化为乌有。而如果有一天锂电池能降到和普通铅酸电池一样的价格,爆炸起火也抵不住真香,但现阶段铅酸电池还是有着价格上的绝对优势。
上面说了,锂电池虽然性能优越,但是价格高,所以锂电池现在大部分都应用在电瓶车上,因为只有48V的要求,所以价格会低一些,但锂电车普遍还是超过2000元。当然锂电池还有一个应用对象,那就是价格过万的电摩,这些车主打的就是高端,定位和电瓶车不同,追求极致性能,只有锂电池可提供足够动力。
所以就余下了一个群体,那就是5000元左右的电摩,这类车现在一般会用的石墨烯电池,也是铅酸电池的一种,而恰恰这是目前数量较多的一类车,所以说锂电池只能应用于极端,而铅酸电池才是大众化,定位不同,所以就不存在取代。
电动车是目前的主流出行方式之一,最常见的就是铅酸电动车和锂电车,那侃侃认为锂电车主打的就是智能和价格,而铅酸电池主打的是实用和大众,定位不同,所以目标用户也不同。
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