该团队开宣布可在45°C熔化的盐，然后创立可以在80-100°C下安全运作的强壮电池。

　　盖世轿车讯 锂金属电池（LMB）的理论容量比锂离子电池大一个数量级，但这种电池具有爆破倾向，使其商业化进程受必定的影响。据外国媒体报道，芝加哥大学普利兹克分子工程学院（University of Chicagos Pritzker School of Molecular Engineering）的研讨人员运用无溶剂的无机熔融盐来制作能量密布、安全的电池，为电动轿车和电网规划可再生储能拓荒了新的可能性。

　　芝加哥大学普利兹克分子工程学院Chibueze Amanchukwu教授表明：“这项研讨开宣布不易燃、不易蒸发的体系，不只十分安全，还可以将实践单位体积内的包括的能量进步2倍（与锂离子电池比较）。”

　　传统锂金属电池选用将锂盐溶解在溶剂中制成的电解质。那些蒸发性、易燃的溶剂（而不是盐自身）会构成安全问题。未处理这个问题，研讨人员测验不同的溶剂或相，以及调整盐浓度。可是，对立之处在于，运用固态无机物电解质的电池更安全，而运用液体电解质的电池更强壮。由此构成的电池要么不安全，要么无法到达锂金属电池的理论容量。