依据百川盈孚的调研，国内2022年11月29日的电池级碳酸锂的干流均价为59.2万元/吨，较年头增长了109.65%；且业界遍及对电池级碳酸锂的价格坚持看涨预期。

　　这一现象促进上市公司开端转用钠离子作为电池原材料。例如，维科技能于2022年10月27日晚便经过公告，声明公司停止“年产6000万支聚合物锂电池智能化工厂扩产项目”的剩下工程，并拟更改征集资金的用处：将2亿元财物金额的投入“年产2GWh钠离子电池项目”且由全资子公司南昌电池履行；此项意图累计投资额已近7亿元。

　　国泰君安也预估：钠离子电池的产业链根本构架在今年年底可成型，2023年则将开端其批量的实践投用，2025年其国内的需求量可达58GWh。

　　种种痕迹，皆因钠不只供给满足且价格也比电池级碳酸锂更为廉价；钠离子电池的铝箔正负极集流体使其所需的原材料本钱比锂电池低近40%。但毋庸置疑的是，钠离子电池比较锂离子电池仍是短缺满足的先发优势，致使其开展尚需求一段时间的沉淀。尤其是当时国内经济环境的影响下，一切的锂电企业未必有满足的实力进行产线的及时调整。

　　而就久远的使用远景而言，钠离子电池的本钱优势可使其在大规模储能以及低速交通工具等范畴坚持可观的商场占有率。跟着钠离子电池的单位体积内的包括的能量技能上，继续地涌现出突破性的科研成果，钠离子电池的未来商场空间在技能层面也有着必定的开展根底。

　　EVTank经过对商场和技能的盯梢研讨，判别钠离子电池商场在2026年将达369.5GWh。而方针端，我国国家开展变革委等九部分与2022年6月，联合印发的《“十四五”可再次出产的动力开展规划》便着重要加强研制储藏钠离子电池等高能量密度储能技能。

　　鉴于方针、技能与本钱上的许多利好要素，尽管其自身对企业当下的产线调整才能和商场适应才能有着不小的要求，但钠离子电池的产业化开展仍旧具有满足可观的开展前途。