日前，上汽集团在新能源范畴再落“重子”，与宁德年代强强联手，以超百亿元规划的大手笔投入到新能源轿车电池范畴，一同出资成立了年代上汽动力电池有限公司和上汽年代动力电池体系有限公司。

　　其间，年代上汽注册资本20亿元，首要是做锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、出产和出售及售后服务；上汽年代注册资本3亿元，首要是做动力电池体系的开发、出产及出售。

　　这样在动力电池范畴的大手笔布局，表现了未来轿车“电动化”的趋势。今日小编就带领咱们一同走进在新能源轿车范畴，万众瞩目的锂离子动力电池！

　　咱们遍及的将锂电池技能分为锂电资料技能、单体电池技能与电池体系技能。详细的分类如下图：

　　现在来看，咱们衡量一款动力电池好坏的最中心的两个特点是安全性与单位体积内的包括的能量。小编也将从首要从这两个方面为咱们打开介绍。

　　自锂离子电池应用在轿车上之后，呈现及很多起安全事故。如2013年在西雅图产生的特斯拉Model S电动车在高速上碰击路面物体后电池起火；2015年在深圳，一辆五洲龙纯电动大巴充电时起火。也正是由于这样的重大事故的呈现，使得民众对新能源轿车的安全性有所担忧。

　　电池的单位体积内的包括的能量极大的影响着轿车的续航才能。众所周知，三元锂电池正在慢慢地主导未来的动力电池商场。最重要的原因是由于它的高单位体积内的包括的能量。现在上汽在eRX5、ERX5，改版的e50等车型中运用的动力电池也都是三元锂电池。

　　在未来适当长一段时间里，锂离子电池仍将会是最适用的电动轿车电池。咱们有理由信任，跟着三元体系正极资料、陶瓷涂层隔阂、电解质盐及功用电解液技能的开展以及电池体系技能的前进，锂离子动力电池将会在安全性、可靠性、应用性上得到进一步的提高。

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