几品种型，它们的不同资料和结构特色会对电池制备技能与运用构成影响，然后带来的安全性也有不同。

　　在制备上的最大特色是，在充满电后，仍有很多的锂离子留在正极。也就是说，负极上包容不了更多的附着在正极上的锂离子，但在过充状态下，正极上剩余的锂离子仍会向负极游动，因不能彻底包容便会在负极上构成金属锂，因为这种金属锂是树枝状的晶体，因此被称为枝晶，枝晶一旦构成，就会给刺穿隔阂供给时机。隔阂刺穿将构成内部短路。因为电解液的主要成分是碳酸脂，闪电和沸点较低，这样，在温度较高的情况下就会焚烧乃至爆破。操控锂枝晶的构成在小容量锂电池上比较简单，因此，钴酸锂电池现在仅限于便携式电子设备等小容量电池，而不能用于动力电池。

　　在实践可用的理论比能量上有极大的进步，相对于钴酸锂电池，能够更好地发挥高容量效果，但从资料上来说，聚合物电池也选用钴酸锂和有机电解液，所以并未底子处理安全性问题。从运用视点来看，电池假如产生短路将产生过大电流。聚合物锂电池的电解液为胶体，不易走漏，也就排除了漏液的或许性，但将因此产生更强烈的焚烧，因此，自燃是聚合物锂电池的最大危险。

　　锰酸锂电池的资料具有必定的长处，它能够确保在满电状态下，正极的锂离子能够彻底嵌入到负极炭孔中，而不是象钴酸锂那样会在正极有必定残留，这就从底子上防止了枝晶的产生。这是从理论上来知道。实践上，锰酸锂电池假如遭受强壮外力效果或许制备过程中偷工减料都有或许构成电池在充放电循环过程中瞬间构成锂离子快速移动。在负极来不及彻底接纳锂离子的情况下构成枝晶。防止这一成果要从电池出厂时的测验来确保。总归，检测合格的锰酸锂电池一般不会产生安全事故。因为，锰酸锂安定的结构使其氧化功能远远低于钴酸锂，即便外部短路(而非内部短路)，也基本能防止分出金属锂引发焚烧和爆破。

　　这是一种抱负的动力电池，可用于电动工具和动力轿车等，磷酸铁锂的理论容量是170mAh/g，做成资料的实践可达容量为160mAh/g。在安全性上，磷酸铁锂热安稳高，电解液氧化才能低，因此安全性高;但其缺点是电导率低，需求改性技能来进步，成果，体积过大，电解液用量多。并且，因为容量大，电池的一致性较差，现在，磷酸铁锂技能还在研讨中。