咱们在动力电池开发进程中，经常会说到OCV（Open circuit voltage)，一般叫开路电压或静态电压。通过近期阅览的一点儿

　　锂离子电池作业的动力源自锂在正负电极材猜中的化学势之差。当电池处于平衡状况时，为了平衡正负极之间的化学势之差，在正负极之间会发生一个与其化学势巨细持平、方向相反的电池电势，这便是电池 OCV 的构成原因。

　　OCV值在电池以必定充放电倍率充电或放电至指定SOC，再静置一段时刻后丈量得到。充放电倍率不定，1C或许1/3C，或许更小，这样极化影响小，静置时刻可缩短；静置时刻根据研讨8-20h以上为宜，实在的操作中一般静置1h。

　　通过测验会发现充电和放电两种办法取得的OCV曲线并不彻底重合，比方相同是取得80%SOC对应的OCV值，从75%充电到80%的值要高于从85%放电到80%的值。

　　这便是电压的迟滞。当充电完毕，电池电压渐渐下降，挨近OCV值，但会在OCV值之上；当放电完毕，电池电压渐渐上升，挨近OCV值，但会在OCV值之下。

　　电压的迟滞首要是因为电池是多粒子体系，存在彼此影响，彼此限制。比方一个人干活想怎么干怎么干，一群人干活就必须考虑别的人的影响。

　　电压的迟滞不止存在全充全放进程，部分充放电相同存在，部分会构成首尾相连的OCV迟滞特性曲线。

　　从图里看，如果是先部分放电，然后充电，取得的OCV曲线会趋近充电OCV曲线。反之亦然。

　　如下是一种OCV曲线部分迟滞实验过程。现在也有电池厂在测某个SOC的OCV值时选用相似的办法，先放电超越目标值一点点，然后小电流回充，再放置满足长的时刻。

　　高、体积小、重量轻、单位体积内的包括的能量高、循环惯例运用的寿命长，可在较短时刻内快速足够电以及答应放电温度规模宽等长处。此外，

　　的正极资料是二氧化锰或亚硫酰氯，负极是锂。举例来讲，曾经照相机里用的扣式

　　一层覆盖于电极资料外表的钝化层。这种钝化层是一种界面层，具有固体电解质的特征，是电子绝缘体却是

　　在正极和负极之间移动来作业。在充放电进程中，Li+在两个电极之间往复嵌入和脱嵌。充电时，Li+从正极脱嵌，通过电解质嵌入

　　充电状况所需的时刻是10分钟。•恒流状况(CC 状况)-充电状况完成后，

　　，大约1.51V左右，也有1.52V的。然后我充电，充溢以后又测了一下，都是1.52V，是不是1.5V