跟着新能源方针的公布和城市开展带来的交通难题，让本来毫无存在感而言的A00等级小车迎来了“第二春”。从前的它让人看着“小气”又登不上台面；现在的它凭借着纯电动车的身份回归，不只能够用来日常代步，恣意络绎在街头巷尾之中，彻底没有难泊车的困扰；并且还具有物美价廉的特性，一时间成为当下新能源轿车范畴最热销的车型之一。

　　这两年，A00等级的电动小车如漫山遍野般出现。例如五菱宏光MINI EV、欧拉的各种猫系列、宝骏E系列等等。而作为造车新势力玩家，零跑轿车很敏锐的捕捉到了这一商场的意向，随即推出了旗下纯电动微型车——零跑T03。

　　近来，零跑T03又新增了一款400轻享版车型，新增车型在外观和装备上尽管没有太大的改动，但其搭载了三元锂电池，这也算是最大的亮点之一；电池容量38kWh，能带来403km的续航体现。

　　首要来说说外观，零跑T03 400轻享版的全体外观基本上是连续了现款车型的规划，细巧精美的风格造型十分讨年青当下年青顾客的喜欢。封闭式的中网规划搭配上“回”字造型的前大灯组，尽显呆萌心爱。中心领跑的徽标则做成了充电口的款式，这样的规划倒不常见，辨识度极强。

　　车身旁边面，紧凑的腰线从车头贯穿至车尾，营造出不错的运动气味。尾部全体造型就更显丰满，分体式尾灯经过一条黑色饰条相连接，给人一种贯穿式的既视感，中心还配上零跑轿车的英文标识，带来不错的视觉效果。

　　内饰部分相同沿用了现款车型的规划，全体风格精约耐看，即便是再过上几年，也不会过期。别看这款车身形不大，但麻雀虽小五脏俱全；新车装备了8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸液晶触摸中控屏，科技感十足。一起像OTA长途晋级、车载WIFI、蓝牙、前排安全气囊、ABS+EBD、外后视镜电动调理等功用包罗万象，其装备彻底领先于同等级车型。

　　400轻享版作为零跑T03的入门版车型，现款轻享版是搭载的磷酸铁锂电池，电池容量为41kWh。而新款400轻享版在此基础上添加一款搭载三元锂电池的车型，尽管电池容量削减到38kWh，但其续航体现不变，仍然能带来403km的续航路程，一起还新添加电池液态冷却功用。

　　众所周知，三元锂电池的本钱历来都比磷酸锂电池的高，而这次新增的400轻享版换搭上了三元锂电池，但其价格却并没有涨幅，起价格仍然是5.98万元。

　　与市面上最热销的微型车五菱宏光MINI EV比较，零跑T03或许更像是一台真实意义上的“车”；不到6万的起价格，装备还很全，续航也不低，能够说更适合当下城市的年青顾客的用车需求。不过线轻享版车型，相同的价格和续航路程，你更倾向于三元锂电池版仍是磷酸铁锂版呢？

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