依据我国化学与物理电源职业协会动力电池使用分会的统计分析，2020年我国新动力轿车共有配套动力锂离子电池企业72家，相较2019年减少了7家，动力电池职业洗牌进一步加重。比照2019年前10强，比克电池、欣旺达跌出前10榜单，其他8家动力电池企业依然安稳在前10队伍，LG化学、瑞浦动力跻身进前10队伍，头部竞赛格式相对较安稳。

　　2020年我国新动力轿车动力锂离子电池装机量累计为63.3GWh，同比增加1.8％。从月度装机体现看，受疫情影响，上半年动力电池月度装机量一向处于负增加，直到下半年得以康复高速增加。

　　从电池类型看，2020年三元动力电池装机量39.7GWh，同比下降1.9%，占总装机量的62.7％，较2019年下滑近2个百分点，共有50家企业供给配套；磷酸铁锂动力电池装机量23.2GWh，同比增加11.7%，占总装机量的36.7％，较2019年提高近3个百分点，共有34家企业供给配套；其他电池类型装机量0.4GWh，算计占比0.6％，其间，锰酸锂电池装机量0.2GWh，占比0.4%；钛酸锂电池0.1GWh，占比0.2%。三元动力电池的99%配套在乘用车上，装机量为39.4GWh。磷酸铁锂和锰酸锂动力电池首要配套客车，装机量别离为11.5GWh和0.18GWh，别离占各自装机量的49.4％和81.9％。别的，磷酸铁锂动力电池在乘用车范畴配套占比大幅提高近24个百分点，占磷酸铁锂动力电池装机量的36.1%。