当地时间6月7日，美国财务部长耶伦在参议院财务委员会听证会上表明，美国通货膨胀正处于“不行承受的水平”。她指出，俄乌形势正在对全球的动力和食物价格产生影响，美国不是仅有阅历通货膨胀的国家，在全世界简直一切的发达国家都能够看到这一点。她表明，鉴于商场的全球性，美国的石油商场也遭到地缘政治的冲击，美国要变得“愈加依靠不受地缘政治影响的风能和太阳能”。她也指出，拜登政府从战略石油储藏中开释的石油量创下了纪录。

　　当地时间6月7日，世界银行发布最新一期《全球经济展望陈述》，估计本年全球经济的年添加率仅为2.9%，与上一年5.7%的添加率以及世界银行1月猜测的4.1%、4月猜测的3.2%比较，数值持续下降。世界银行还称，2023年和2024年的全球添加应徜徉在3%的水平，未来几年的经济将进入绵长的添加乏力、通胀高企时期。这导致滞胀风险上升，或许给中等收入和低收入经济体带来损伤。

　　一项广受重视的美联储方针显现，美国经济或许接连第二个季度呈现负添加。在周二发布的更新数据中，亚特兰大联储的GDPNow猜测模型指向美国二季度的年化添加率仅为0.9%。GDPNow实时盯梢经济数据，并用其猜测经济走向。该模型现在对二季度实践GDP添加（经季节性调整的年添加率）的预估为0.9%，低于6月1日的1.3%。猜测模型将个人消费开销增幅从之前的4.4%下调至3.7%。此外，模型还将实践私家国内投资总额将从之前的下滑8.3%下调至下滑8.5%。在通胀飙升按捺企业赢利远景的情况下，本年有关美国经济阑珊的评论敏捷升温。许多华尔街人士仍估计，赋有弹性的顾客和依然微弱的工作商场将使美国脱节阑珊。

　　据媒体报导，全球最大锂生产商Albemarle表明，假如欧盟将锂列为风险资料，该公司将不得不封闭其坐落德国Langelsheim的工厂。凭仗在电动汽车制作中的要害作用，锂成为了完成全球碳减排方针的重要大宗产品，而且于2020年被欧盟列入要害原资料清单。但是，欧盟委员会现在正在评价欧洲化学品管理局（EHCA）的一项提案，该提案将碳酸锂、氯化锂和氢氧化锂归类为对人体健康有害的资料。虽然这项提案并未直接制止进口锂，但假如落实为法令，将使加工、包装和存储更为严厉，然后添加锂加工商的本钱。欧盟委员会的一名官员证明，该组织正在评价这项提案，但并未泄漏更多细节。据悉，欧盟委员会将于7月5日至6日召开会议，评论是否将锂等资料列为风险物质，终究决议估计将于2022年末或2023年头做出。

　　据媒体征引音讯人士报导，鉴于买卖中的不确定性，特斯拉CEO埃隆·马斯克为收买推特而进行的融资已被暂时放置，直到收买买卖的远景变得愈加明亮。音讯人士称，马斯克此前正在与Apollo Global Management为首的私募股权投资公司商洽，希望能取得20亿至30亿美元的优先股融资，然后进一步削减他的现金出资，不过在收买的远景明亮之前，这些对话将暂时放置。

　　据媒体征引音讯人士称，包含埃克森美孚、道达尔动力和康菲石油在内的一些西方动力公司有望赢得卡塔尔巨型天然气项目的股权。该项目是天然气职业有史以来规划最大的项目之一，在俄乌抵触迸发后，欧洲正急于脱节对俄罗斯天然气的依靠。据悉，卡塔尔国有生产商QatarEnergy最早或许于本周末宣告这一决议。

　　当地时间6月7日，伊朗石油部宣告，在美国针对伊朗，特别是该国的石油工业的全面经济战和制裁下，伊朗石油的出口仍在持续进行。伊朗官方伊通社征引石油部分知情人士称，现在伊朗每天的石油出口量依然保持在100万桶以上。另据伊朗官方《伊朗报》的数据显现，几个月以来，伊朗的原油和凝析油出售的添加以及石油价格的上涨抵消了部分预算赤字，在2022年4月至5月，伊朗石油销量同比添加40%，收入同比添加60%。

　　特斯拉长时间研讨协作伙伴、达尔豪西大学教授杰夫·达恩（Jeff Dahn）的实验室近期在《电化学学会杂志》SCI期刊上宣布了一篇论文，称他地点的团队现已发明了一种全新的电池规划。论文称，以镍钴锰酸锂作为正极的电池（NMC 532）在2,000次充电-放电循环后没有呈现明显的丢失，研讨小组揣度这一点意味着它或许有超越100年的运用寿命。

　　由于欧盟国家和欧洲议员周二就一致的手机、平板电脑和相机移动充电接口达到世界上首个协议，到2024年苹果将不得不改变在欧洲出售的iPhone运用的充电器。欧盟执委会表明，这一政治干涉办法将使顾客的日子愈加便当，并为他们节省开支，此前各公司未能达到一起解决方案。十多年来，欧盟执委会一直在推进完成一致的移动充电接口，由于iPhone和安卓手机的用户诉苦不得不为他们的设备运用不同的充电器。

　　6月8日音讯，Alphabet旗下Waymo正在与Uber Freight协作，“为在美国道路上周到和安全地运用自动驾驶货车解锁路线图”。Waymo Via货车运送和本地配送事务以及Uber旗下的这家物流渠道表明，该协作协议将包含产品整合和长时间产能预留。这项协作旨在“为装货、载货预定和履行、拖车转让和付出供给一种简化的体会，一起打造一个人类驾驶员和自动驾驶货车能够轻松协作的生态系统”。

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