现在人类运用的动力首要分为可再生动力与不行再生动力两大部分。其间不行再生动力是有限的且在收集和运用的进程中往往伴随着污染；可再生动力可继续运用而且清洁，但产生介质的可控性不强，如太阳能不能在雨天正常运用。

　　为寻求一种存储动力的方法处理上述问题，让动力更好地服务于日子，锂离子电池应运而生，广泛应用于移动通讯、数码科技、电动汽车、动力存储等范畴，承载着人类对美好日子的神往。今日，小编就带我们了解一些关于锂离子电池及其进出口监管的常识。

　　正极的活性物质一般为锰酸锂、钴酸锂或镍钴锰酸锂资料，导电极流体运用厚度10~20微米的电解铝箔。

　　隔阂是一种经特别成型的高分子薄膜，薄膜有微孔结构，能够让锂离子自在经过，而电子不能经过。

　　负极的活性物质为石墨，或近似石墨结构的碳，导电集流体运用厚度7~15微米的电解铜箔。

　　锂离子电池以碳元素资料为负极，以含锂的化合物作正极，没有金属锂，只要锂离子存在，充放电的进程便是锂离子的嵌入和脱嵌进程。在锂离子的嵌入和脱嵌进程中，一起伴随着与锂离子等当量电子的嵌入和脱嵌（习惯上正极用嵌入或脱嵌表明，而负极用刺进或脱插表明）。在充放电进程中，锂离子在正、负极之间往复嵌入/脱嵌和刺进/脱插，被形象地称为“摇椅电池”。

　　锂离子电池充电速度过快的时分，锂离子的移动速度是有限的，一旦超出便会变得不稳定（如短路），进一步导致温度过高，乃至产生焚烧爆破。

　　锂离子电池中含有的六氟磷酸锂、聚丙二乙烯（醇）等化学物质，作废的锂电池假如处理不妥的话，会对环境构成损害。

　　依据《关于风险货品运送的建议书规章范本》（TDG），归于9类风险品，联合国编码为3480。

　　现在，锂离子电池相关的HS编码均已没有查验监管条件，无需施行进出口商品查验。

　　尽管锂离子电池无需施行进出口商品查验，可是锂离子电池归于风险货品，仍须对包装进行运用判定。《进出口商品查验法》第十七条规矩，出产出口风险货品的企业，有必要请求商检机构进行包装容器的运用判定。运用未经判定合格的包装容器的风险货品，禁绝出口。

　　依照《世界海运风险货品运送规矩》的要求，出口锂离子电池联合国编号首要为3480（3481、3536为设备在设备或货运单元中的锂离子电池组，不予赘述），运送称号为“锂离子蓄电池（包含锂离子聚合物电池）”，类别为9类，选用II类及以上包装，特别规矩为188\230\310\348\376\377\384，包装导则为P903\P908\P909\P910\LP903\LP904。

　　锂离子电池包装可选用桶、箱、罐等多种方法，常见的有纸箱、胶合板箱、木箱等方法。实践操作中，锂离子电池选用纸箱包装时，纸箱堆垛于托盘上，构成成组货品，由叉车对整托进行集装箱装卸操作。

　　依照《世界海运风险货品运送规矩》，锂离子电池需求满意多项特别规矩和包装导则的要求，首要内容为防备电池在容器内移动或方位改变构成损坏；必要时设备通风设备；总重12KG以上的锂离子电池要有坚固的外容器，放置在托盘上，电极不得承重；2011年12月31日后出产的锂离子电池需在外部符号瓦特—小时比率等。

　　内装锂电池和电池组的包件除以内装物的正式运送称号或联合国编号做出标签或符号外，还需求进行两种符号，分别是9类杂项风险物质和物品符号与锂电池符号。符号应清楚明了、明晰，并能接受露天露出而不明显减低作用。

　　2020年11月，某关关员对一批申报出口的锂电池包装进行运用判守时发现，货品纸箱包装单件最大限重22千克，经现场称重单件货品的实践毛重为22.3千克，超越包装答应的最大限重。

　　2021年3月，某关关员对一批申报出口的锂离子电池组（申报品名为储能体系230P）进行风险货品包装运用判守时发现该锂离子电池组产品上无瓦特-小时容量符号，不符合《世界海运风险货品规矩》中第3.3章第348条“2011年12月31日后出产的电池需在外部符号瓦特-小时比率”的规矩。

　　2021年1月，某关关员在对一批出口电池包进行风险货品包装运用判守时发现，此电池包在运送进程中很简单触发电源开关使电源处于开机运转状况，货品在运送途中存在较大的安全隐患，不符合联合国《关于风险货品运送的建议书规章范本》中包装标准P903“其包装方法有必要能避免在运送进程中意外发动”的相关要求。

　　2021年6月，某关关员在对一批空运出口产品进行风险货品包装运用判守时发现，该批货品为锂离子电池芯，额外功率为37Wh，依据《空运风险货品安全运送技能规矩》规矩，该批货品空运包装说明为应为965，IA，仅限于货机运送。经现场核实该货品荷电状况，显现荷电状况大于50%，不符合《空运风险货品安全运送技能规矩》规矩产品交给运送时荷电状况不超越额外容量30%的要求。