亚马逊发力捍卫在云计算领域的领头羊，一边升级自研的云芯片，推出亚马逊版的GPT——人工智能（AI）聊天机器人Q，一边深化同英伟达的合作，推出基于英伟达芯片的新服务，和英伟达共同研发超级计算机。据悉，亚马逊的聊天机器人Q是生成式AI技术上的支持的新型数字助手，可根据公司客户的业务进行工作，帮企业客户搜索信息、编写代码和审查业务指标。

　　点评：亚马逊的芯片战略体现了其在云计算和AI领域的雄心，既要提高自主研发能力，又要维持与英伟达的合作伙伴关系。这对于亚马逊的客户来说，意味着更多的选择和更高的性价比。

　　劳斯莱斯周二表示，公司将放弃电动和氢动力飞机，因为该公司认为，至少在未来20年里，传统动力仍将是主流。公司CEO Tufan Erginbilgic在一次媒体电话会议上表示：“我不相信氢在未来15年、20年内会发挥作用。”据了解，目前航空业面临着脱碳的压力，全球最大的飞机制造商空客押注氢动力飞机将于2035年投入使用。

　　点评：劳斯莱斯的决定可能会让其在未来的航空市场中失去竞争优势，因为电动和氢动力飞机是未来的发展的新趋势，而可持续航空燃料的供应和成本仍然是一个挑战。

　　英伟达在其微信公众号公布消息称，正在扩大其无人驾驶中国团队。招聘的岗位包括规划与控制、系统集成、地图和实测等，共计约25人。该团队由吴新宙领导，他于今年8月刚刚辞去小鹏负责无人驾驶业务的副总裁一职。

　　点评：英伟达的无人驾驶中国团队扩张表明了其在中国市场的重视和信心，也反映了中国在自动驾驶领域的需求和潜力。

　　英国竞争监督管理的机构(CMA)周二表示，Adobe提议以200亿美元收购Figma的交易有几率会使英国市场的“竞争明显降低”。周二公布的调查的最终结果显示，这一笔交易可能将导致三个领域的竞争明显降低，包括交互式产品设计工具、矢量编辑工具和光栅编辑工具的全球市场。

　　点评：Adobe收购Figma的交易可能会对设计工具市场产生不利影响，因为Figma是Adobe的主要竞争对手之一，而Adobe已拥有了Photoshop、Illustrator等多款知名产品。

　　伦敦当地时间周二中午12时许，随着维珍航空的一架波音787客机从希思罗机场一跃而起飞向纽约，全球减排困难户——航空产业终于迈出了关键的一步。据悉，这架飞机的独特之处，是其成为全世界首架搭载100%的可持续航空燃料（简称SAF）的洲际航班。可持续航空燃料是一种比较宽泛的概念，涵盖所有非化石来源燃料，包括来自植物、动物材料、城市垃圾和农业生产残留物的生物燃料。

　　点评：维珍航空的首架100%使用可持续航空燃料的洲际航班是一个里程碑，它展示了航空业在减排和应对气候变化方面的努力和进步。

　　当地时间周二，日本东芝公司宣布，开发出了不含金属钴的锂离子电池，可以显著抑制电池副反应产生的气体，从而提升电池性能。在测试中，新型电池可在5分钟内充电80%，东芝表示将争取在2028年实现商业化。该公司表示，这种新型电池的应用场景范围很广，从普通的电动工具到电动汽车都可以使用。

　　点评：东芝的无钴新型锂离子电池是一项重大的技术突破，它能解决目前电池行业面临的两大难题：钴的稀缺和昂贵，以及电池的安全性和充电速度。