。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，

　　镍氢电池是一种性能好的蓄电池。镍氢电池分为高压镍氢电池和低压镍氢电池。由于化石燃料在人类大规模开发利用的情况下慢慢的变少，近年来，氢能源的开发利用日益受到重视。镍氢电池作为氢能源应用的一个重要方向慢慢的被人们注意。

　　镍氢电池和锂电池相比的话，镍氢电池在安全性方面会更胜一筹，还在于镍氢电池的比热容和单位体积内的包含的能量都比较低，熔点则高达400℃，当遭受碰撞、挤压、刺穿、短路等情况时，电池温度并不会急剧上升而导致自燃。

　　且镍氢电池经过多年的技术发展，如今已经很成熟，较高的质量稳定性也同样有利于提高电池的安全性，值得留意的是，截至目前为止丰田已经卖出了超过2000万台搭载了镍氢电池的双擎车型，然而却从未被曝出有过自燃案例。

　　相比之下，锂电池由于锂离子活性强，单位体积内的包含的能量高，同时部分类型的锂电池的原材料具有可燃性，一旦电池因各种各样的因素导致短路温度上升时，内部的电解液就会发生剧烈的化学反应，继而可能会引起电池自燃，而最近几年搭载了锂电池的新能源车发生自燃也并不少见。

　　镍氢电池的寿命会更长，因为镍氢电池有一定的记忆效应，所以各大汽车厂家在使用镍氢电池时，都会为其赋予“浅充浅放”的电池管理策略，通常搭载了镍氢电池的车型大多数为油电混动车，电池最大的用电量不会超过40％。

　　也就是说，当电池的电量剩余60％时，就会停止放电，并开始充电，而且镍氢电池充电也不会完全充到满，在这样的电池管理策略加持下，可以最大限度上避免过充过放，从而延长其寿命，理论上镍氢电池的充放电循环能够达到上万次。

　　而目前主流的磷酸铁锂电池，虽然常规使用的寿命也能够达到3000次充放电循环，但是与镍氢电池相比还是相差甚远。至于三元锂电池，理论的寿命则是2000次充放电循环，但是经研究之后发现，当三元锂电池充放电循环达到900次后，电池的容量就会衰减50％左右，所以在寿命方面，镍氢电池要优于锂电池。