作为新一代城市公交，该列车由中车株机公司研发，车长32米，选用3编组，一次可载客283人。它经过“图像识别+斗极定位”感知地上虚拟轨迹，能轻松完成有人值守的自动驾驶。

　　这是一款交融了轨迹交通与路途交互与通行优势技能的产品，归类于轨迹交通的“电子导向胶轮体系”，具有超智能、超灵敏、超环保、超舒适等长处。

　　一起，它选用高能量锂电池储能技能，充电10分钟可行进25公里，是地铁干线的一种有用弥补，也可在景区等点对点客流量较大的路线上运营，然后提高市民出行的体会感。

　　互联网新闻信息服务许可证：3312017004 信息网络传达视听节目许可证：1104076

　　近来，浙江省首辆电子导向胶轮体系的新一代超级虚拟轨迹列车（SRT3.0）在宁波文创港露脸。

　　作为新一代城市公交，该列车由中车株机公司研发，车长32米，选用3编组，一次可载客283人。它经过“图像识别+斗极定位”感知地上虚拟轨迹，能轻松完成有人值守的自动驾驶。

　　这是一款交融了轨迹交通与路途交互与通行优势技能的产品，归类于轨迹交通的“电子导向胶轮体系”，具有超智能、超灵敏、超环保、超舒适等长处。

　　一起，它选用高能量锂电池储能技能，充电10分钟可行进25公里，是地铁干线的一种有用弥补，也可在景区等点对点客流量较大的路线上运营，然后提高市民出行的体会感。