2023 年是钠电开展元年，工业链项目布局、研制储藏如火如荼，商业化进程明显加快。钠离子电池工业发展敏捷，渐入商业化前夕。作为全世界抢先的动力电池研制和制造商，孚能科技在2023年底之际，行将推出首款钠电车型。

　　据悉，12月28日，江铃集团新能源与孚能科技联袂立异，搭载孚能科技钠离子电池的全球首款钠电车型将正式下线批《路途机动车辆出产企业及产品公告》，这中心还包含了两款钠离子电池的车型，江铃集团新能源与孚能科学技术合作的车型就是其中之一。

　　从各企业发布信息来看，今年以来，很多动力电池企业密布发布钠离子电池产品，并声称具有量产供货才能。2月，搭载中科海钠钠离子电池的电动车实验车初次揭露露脸。4 月，宁德年代官宣，钠离子电池首发落地奇瑞车型，估计年内正式上市。此外有报导称，比亚迪的钠离子电池也将于2023年第四季度上市，率先在A00级车型海鸥上装车。

　　摒弃短期要素的影响，从中长时间来看，钠离子电池仍被商场共同看好。这还在于，钠离子电池不仅在锂离子电池和铅酸电池之间取得了功能和本钱的平衡，其更加老练的工业链也有用缓解原材料供应对锂离子电池“卡脖子”的危险。并且，钠离子电池具有低温功能好、安全性高级特性，大多数都用在A00级、A0级、A级新能源电车，风光电储能、便携式储能等使用场景亦具有很强的适用性。