本文用图说的方式详细的介绍了锂空气电池的背景、功能、作用以及面临的问题等。

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　　据外媒报道，蔚山国立科学技术研究院（UNIST）和三星高级技术研究所（SamsungAdvancedInstituteofTechnology）的联合研究团队宣布，已成功开发出陶瓷基锂空气电池，使电动汽车一次充电就能行驶1000公里，并大幅延长电池常规使用的寿命。研究团队用陶瓷材料取代锂空气电池的有机材料，从而延长电池使用寿命。该团

　　锂空气电池是储能界的圣杯，金属锂和空气正极放电时提供数十倍于锂离子电池的容量，在过去的十年时间得到普遍的关注，在众多的paper当中当然不会缺乏佼佼者。今天我们就来聊一聊那些发表在顶刊Nature，Science上的锂空气电池文章到底说了啥。（来源：微信公众号微算云平台ID：v-suan作者：一去不回头）

　　日媒称，日本企业陆续研发大幅度提高空气电池常规使用的寿命的技术，常规使用的寿命是有“终极蓄电池”之称的空气电池的最大课题。富士通旗下的FDK公司开发的氢-空气燃料电池有望3年后实现实用化。日本电信电话公司(NTT)试制出常规使用的寿命较长的锂空气电池。据《日本经济新闻》3月18日报道，空气电池不仅轻便，而且性能

　　Li-CO2电池（锂-二氧化碳电池）是目前最有前景的能量存储与转化器件，不但可以减少化石燃料消耗，还能抑制二氧化碳排放对气候的影响。然而它们的电化学性能仍需提高，也就是说必须改善CO2还原和析出反应的动力学过程。在一个典型的Li-CO2电池中，根据4Li+3CO2→2Li2CO3+C的化学反应过程，在放电过程

　　二维材料构筑的催化剂可提升电动汽车的行驶里程。锂空气电池（Lithium-airbatteries）是一种用锂作负极，以空气中的氧气作正极的电池。虽然锂空气电池目前仍处于实验开发阶段，但其在单位体积内的包含的能量方面反映出来的优势已得到了认可，有望成为普通锂离子电池的革命性替代品。催化剂有助于提高电池里面的化学

　　当前基于石墨负极的锂离子电池的实际单位体积内的包含的能量已经接近其理论值(约为350Whkg-1)，因此现有锂离子电池很难满足更长续航电动汽车的发展需求。在众多其他备选负极材料中，锂金属具有诸多优势，比如：极高的比容量(3860mAhg-1)，极低的标准氧化还原电位(-3.040V)和很小的密度等，所以锂金属一直被认为是最理

　　与传统燃油汽车相比，电动汽车有很多优势，比如不依赖有限的化石能源、不产生尾气、使用成本和维护成本低等等。但电动汽车也存在限制其发展的核心问题，那就是电池。目前市面上电动汽车使用的锂离子电池性能差强人意，充满电的续航能力平平在300-500公里，如果希望跑的更远，则需要增大电池体积和重量

　　基于锂氧化学的极高的能量潜力，锂空气电池成为当前最先进的锂离子电池的替代品而被提升。然而，由于环境空气中存在非O2成分，锂空气电池的实际性能仅限于几个周期且能量效率低。特别是CO2进入电池系统，在放电过程中不可避免地形成碳酸锂，这导致充电电势的严重攀升和相关电池组件的分解。【成果简介

　　锂空气电池是一种非常有潜力的高比容量电池技术，其利用锂金属与氧气的可逆反应，理论单位体积内的包含的能量上限达到11000Wh/kg，远超过锂电池目前200+Wh/kg的实际单位体积内的包含的能量，因此得到了学术界和工业界的热捧，被广泛认为是一项电池领域中未来的颠覆技术。然而锂空电池方面的研究在业内也一直存在着不少质疑之声，不

　　电化学储能(EES)技术在推动现代社会发挥及其重要的作用。在各种EES技术中，金属-空气电池在高体积、重量、能量密度方面具有前景。在飞机，航天飞机，潜艇等密闭空间内，迫切地需要高能量密度的便携式电池。在这种情况下，金属空气尤其是锂空气电池是非常有前景的。提高Li-CO2电化学的可逆性和能量效率将有助于

　　基于其高能量密度的优势，锂空气电池成为可充放二次电池领域的一个研究热点。现有绝大多数的锂空气电池的工作，仍停留在锂氧气电池这一初步阶段。然而，怎么来实现从锂氧气电池到锂空气电池的过渡，是锂空气电池实用化的一大难题。其中的核心难点大多分布在在，相比于纯氧气环境下的氧还原过程，在空气气氛

　　广州供电局2024至2026年度变电一次设备物资框架招标（380V低压配电屏、变电站蓄电池）中标候选人公示（招标编号：CG8）公示开始时间：2024-01-24公示结束时间：2024-01-29

　　江门市生态环境厅收到群众提问，答复如下：问：汽修行业的典型危险废物有哪些？答：一般常见的有废机油滤芯（900-041-49）、废铅酸蓄电池（900-052-31）、废活性炭（900-041-49）、废油漆桶（900-041-49）、废有机溶剂（264-013-12）、机动车尾气净化废催化剂（900-049-50）、废过滤棉（900-041-49）、

　　近日，南方电网公司受国家知识产权局邀请参加专利开放许可试点专题座谈会，并作为唯一一家央企代表参加座谈，分享央企专利开放许可的经验做法。据悉，《中华人民共和国专利法细则》已公开发布，将于2024年1月20日起施行，专利开放许可制度将全面落地实施，试点工作也将结束。本次会议旨在总结推广

　　12月26日，福建工信厅印发《支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施》。《措施》提出，省级节能和循环经济专项资金对通过行业规范条件的企业，每家给予20万元的一次性奖励。对年解决能力在1万吨及以上、年再生利用量达到5000吨（或75万KWh）及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业

　　为及时准确掌握通信蓄电池容量及性能，提高设备管理上的水准，12月21日，国能龙岩发电公司完成通信蓄电池核对性充放电试验，保证其安全稳定运行。通信蓄电池充放电试验是确保电力通信系统稳定运行的关键环节，为此，该公司格外的重视，组织技术人员对通信蓄电池组做全面检查。作业人员先对蓄电池外观、极柱

　　北极星储能网获悉，日前，安徽理士电源技术有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求，向安徽省市场监督管理局、淮北市市场监督管理局备案了召回计划，决定自即日起召回2023年4月20日生产的“领航一号”牌高能量动力电池，规格：DZF-12.3，涉及产品共计120件。本次召回范围内的高能量动力电池，属

　　近日，国能龙岩发电公司联合蓄电池厂家人员开展5、6号机组直流蓄电池专项检查维护工作，提高直流系统的运行可靠性，为机组安全保驾护航。图为运行人员恢复控制直流母线送电操作该公司结合年度维护计划，开展5、6号机组蓄电池专项维护检查工作，内容有蓄电池核对性充放电性能试验、巡检仪、充电装置、

　　北极星储能网获悉，12月1日，酒泉市金塔县年产150万只储能蓄电池项目开始招商引资。项目背景：储能铅酸蓄电池主要指用于太阳能发电设备和风力发电设备和可再次生产的能源储蓄能源用的蓄电池，具有低温性能好，温度范围广，容量一致性好，充电能力强，寿命长等优良的性价比和高可靠性。它有排气式储能用铅酸

　　近日，江西赣锋资源再生有限公司成立，注册资本2亿元，营业范围包括：报废电动汽车回收拆解，报废机动车拆解；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，生产性废旧金属回收等。该公司由赣锋锂业全资控股。

　　北极星固废网获悉，11月27日，生态环境部发布关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知，试点工作自本通知印发之日起，至2025年12月31日结束。关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知各省、自治区、直辖市生态环境厅（局），新疆生产建设兵团生态环境局：为贯彻落实《中华人民共和

　　11月22日，中国联通发布2023-2024年宁夏联通铅酸蓄电池框架式集中采购项目（第二次）中标候选人公示。公告显示，理士电池、火炬能源、圣阳电源三家入围。招标文件显示，本项目为集中招标项目。预估采购2880只2V铅酸蓄电池，共1708800Ah；1520只12V铅酸蓄电池，共304000Ah，项目采购预算为不含税411.20

　　北极星储能网获悉，2月6日，天津市发展改革委关于印发天津市2024年重点建设、重点储备项目安排意见的通知。文件提出，吉星新能源动力电池及储能电池生产项目、荣盛盟固利扩产2.5GWh锂离子动力电池项目、贝特瑞年产6万吨锂离子电池负极材料项目等电池项目。原文如下：市发展改革委关于印发天津市2024年

　　1月29日，为落实《质量强国建设纲要》要求，加强对关系人民群众身体健康和生命财产安全、公共安全、生态环境安全的重点产品质量安全监管，市场监管总局制定了《全国重点工业产品质量安全监管目录（2024年版）》（以下简称《目录（2024年版）》）。附件信息数据显示，该目录包括254种产品，以及对应的产品生

　　北极星储能网获悉，1月29日，高邮周山共享储能项目锂离子电池储能系统采购项目招标公告发布。项目位于江苏省扬州市高邮市，招标人为高邮聚合光伏发电有限公司，招标内容为100MW/200MWh锂离子电池储能系统。

　　近日，联投湖北工建三公司承建的全省首家锂离子电池负极材料一体化项目——斯诺年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目低温炭化车间成功进行点火试车，标志着该项目朝着建成投产目标又近一步。斯诺年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目是随州市、随州高新区招商引资的新能源产业项目，总投

　　北极星储能网获悉，2024年1月25日，国家能源局举行新闻发布会，介绍2023年我国新型储能发展状况、全国统一电力市场体系建设情况、国际清洁能源日设立背景及我国对全球清洁能源发展贡献，并回答记者提问。能源节约和科技装备司副司长边广琦就2023年我国新型储能发展状况进行了介绍。能源节约和科技装备

　　意大利商用车制造商依维柯与巴斯夫1月23日宣布达成合作，利用后者的技术回收其电动汽车的锂离子电池。根据声明，该协议是依维柯循环经济战略的一部分，旨在延长电池常规使用的寿命并减少对环境的总体影响。巴斯夫日前在德国施瓦茨海德建立在欧洲的首个电池材料生产和电池回收中心，将负责组织和管理依维柯电

　　北极星储能网获悉，1月18日，有研新能源材料（江西）有限公司（简称有研新能源）“下一代锂离子电池正极材料项目”在江西省新余市举行开工奠基仪式。据了解，有研新能源“下一代锂离子电池正极材料项目”由中国有研联合赣锋锂业等单位投资建设，项目总用地面积100亩，建设年产万吨的下一代锂离子电池正

　　近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池行业发展白皮书（2024年）》。白皮书多个方面数据显示，2023年，全球锂离子电池总体出货量1202.6GWh，同比增长25.6%，增幅相对于2022年已经呈现大幅度下滑。从出货结构来看，2023年，全世界汽车动力电池（EVLIB）出货量为865.2GWh，同比增长26.

　　2023年12月22日，厦门质检院承担的国家市场监管总局科技计划项目“锂离子动力电池系统失效模式与机理研究”和“基于数字孪生技术的锂电池产品质量安全风险检测”在南京顺利通过总局组织的专家验收。“锂离子动力电池系统失效模式与机理研究”通过对锂离子动力电池系统来进行交变湿热、温度冲击、振动、机

　　北极星储能网获悉，2024年1月4日，三门峡市人民政府关于印发三门峡市培育壮大铜基新材料产业链行动方案（2023—2025年）等十二个方案的通知。其中方案包括《三门峡市培育壮大新能源产业链行动方案（2023－2025年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》明确，到2025年，新能源电池产业规模达到80亿元

　　北极星储能网获悉，12月28日，山东省委山东省人民政府发布关于加快数字化的经济高水平发展的意见，其中提到，深入开展能源电子“聚能”工程，在国家政策框架内支持东营市、临沂市壮大光伏产业规模，支持枣庄市、济宁市研制储能锂离子、钠离子电池，支持有条件的市扩大功率半导体器件及汽车电子模块、组