燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电设备。燃料和空气别离送进燃料电池，电就被美妙地出产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。

　　燃料电池的展开已经有近200年的前史。1839年英国物理学家威廉·葛洛夫（Grove）创造晰燃料电池，并用这种以铂黑为电极催化剂的简略的氢氧燃料电池点亮了伦敦演说厅的照明灯。因而，1939年被视为燃料电池诞生年，威廉·葛洛夫也被视为燃料电池之父。1889年，路德维希·德（Mond）等改进了葛洛夫的创造，运用浸有电解质的多孔非传导资料作为电池隔阂，以铂黑充为催化剂，通过钻孔的铂或金片为电流收集器组装出以氢和氧为燃料和氧化剂的燃料电池。

　　20世纪40年代，英国工程师弗朗西斯·托马斯·培根改用液体氢氧化钾为电解液，多孔镍作为电极，扩展了适用催化剂品种，这种规划给燃料电池实用化带来了曙光。20世纪50年代，美国通用电气公司创造晰首个质子交流膜燃料电池。20世纪60年代，美国航空航天管理局（NASA）在阿波罗登月飞船上初次运用燃料电池作为主电源，燃料电池因而为人类的登月作出了杰出的奉献，阿波罗号运用的碱性燃料电池总重100kg，总功率1.5kW，电极面积约700平方厘米。

　　从1968年到1972年，12次飞翔使命内燃料电池没有出现任何事端。自此之后，燃料电池技能的研讨引起各国注重，开端步入快速展开阶段。1993年，加拿大Ballard Power System公司推出国际上首辆以质子交流膜燃料电池为动力的车辆，燃料电池开端进军民用范畴。20世纪90年代，燃料电池作为清洁、廉价、可再生的动力运用办法逐渐由试验室，融入到人类社会生活中。

　　燃料电被创造之后，起先首要使用于航空航天范畴，跟着技能的日渐老练，现在逐渐走向了民用。美国、日本、加拿大、欧洲及澳洲在燃料电池的研讨和使用范畴处于国际前列，我国从20世纪50年代，也敞开了燃料电池的研讨。

　　燃料电池体系总的化学反响方程式，本质上是电化学反响，氢气在电能产生进程中没有参加焚烧反响。在阳极，它的反响办法是氢气在阳极通过催化剂的效果失掉两个电子构成两个氢质子；在阴极，是空气中的氧气，和从阳极搬迁过来的质子结合电子，生成水，它的总反响方程式是氢气加上氧气生成水。由此可见，氢燃料电池在作业进程傍边，仅有的产品便是水，还有适当一部分的热量和电能。

　　燃料电池单电池由膜电极、双极板、密封件构成，膜电极包含气体分散层、催化层和质子交流膜。其间，气体分散层是膜电极的重要组成部分，起到支撑催化剂层的效果，也是反响气体和生成物水的通道。质子交流膜燃料电池的阴极和阳极的首要催化剂以铂和铂碳颗粒为主，质子交流膜往往具有较高的质子传导率、气体或燃料的渗透性低、水的电渗系数小、有较好的化学和电化学稳定性、杰出的机械强度、较低的本钱等特性。双极板的首要功能是分配电池中的燃料和氧化剂、别离电池组中的单电池、传导电流、传输生成水和湿气、冷却电池组等。

　　阳极气体分散层首要用于氢气和水的传输；阳极催化层，首要是氢气在铂催化效果下产生氧化，产生质子；质子交流膜，是将阳极产生的质子传导至阴极；阴极催化层首要是氧气在铂催化效果下与质子结合，产生复原反响，生成产品水；在阴极气体分散层，首要用于氧气和产品水的传输。

　　在小电流区域的动力学丢失，首要由阳极和阴极反响的催化剂决议；中电流区域的欧姆丢失，首要由膜传导质子的速率决议；大电流区域的传质丢失，首要由质子和氧气的传输速率决议。

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　　近来，氢蓝年代自主研制的燃料电池体系通过国家强检认证，额定功率到达260千瓦。近年来，在方针推进下，加氢站布局继续加速为燃料电池职业的稳步展开供给了重要支撑，国内燃料电池电堆及体系正向大功率快速迭代晋级，技能水平快速进步。与此一起，燃料电池产品的制作本钱大幅下降。燃料电池工业“一升

　　北极星氢能网得悉，近来，深圳市工业和信息化局公示2022年首台（套）严重技能配备扶持方案第二批项目，其间包含深圳市氢蓝年代动力科技有限公司的50KW燃料电池体系，拟赞助30万元。原文如下：市工业和信息化局关于2022年首台（套）严重技能配备扶持方案第二批项目公示的告诉各有关单位:为加强财务专项

　　北极星氢能网得悉，据油价网11月24日音讯称，跟着欧洲加速推进其氢能方案，国际许多其他地区正在寻求展开自己的氢能商场。但IRENA正告说，氢气商场的扩张有必要从战略上进行，以保证它支撑从化石燃料到可再生替代品的过渡。澳大利亚的公司现在正方案树立一个绿色的氢纽带，运用太阳能和风能为运营供给动

　　北极星氢能温昂得悉，近来，49T燃料电池牵引车在上海投入了运营，它们频频地往复于各个整车与零部件企业的出产工厂，承当起了轿车零部件的运送使命。这批上汽红岩49T燃料电池牵引车由安吉物流担任运营，现在首要在上海嘉定、临港两大区域投入使用。在日常运营进程中，这批燃料电池牵引车每次加氢仅需20

　　11月28日，以“扎根临港交融立异加速建造全国演示使用技能大学”为主题的上海电机学院产教交融推进大会开幕式暨主论坛举办。上海电机学院别离同临港新片区管委会、上海电气集团等企业签署一系列协作协议。上海电机学院党委副书记、院长龚思怡和上海电气党委委员、副总裁陈干锦代表两边在全面战略协作框

　　跟着时刻进入第四季度，燃料电池发电项目好像和上一年相同开端炽热起来，仅最近半个月就有超百兆瓦项目落地。因为国内氢能使用现在仍首要集中于轿车范畴，但燃料电池轿车展开长时刻不及预期，热电联供和发电范畴有望成为支撑工业展开的另一个重要范畴。现实上，2022年燃料电池发电项目一向较为炽热，特别

　　北极星氢能网得悉，11月28日，从我国石化新闻办得悉，近来，2辆氢能重卡初次在浙江宁波投入工业使用，成为继加氢演示站、氢能客车后落地的又一氢能演示使用，至此，我国石化环绕镇海炼化为使用主场，在华东地区打造的氢能工业链演示点进一步构成。该演示点建成后，规划预留日供氢才能达10吨，完结“制

　　电动轿车的遍及让一些人宣称由清洁氢能驱动的燃料电池轿车在交通范畴没有立锥之地。伊隆.马斯克之前曾称燃料电池为foolcells。但长距离重卡运送，电池在续航路程和本身分量上都有局限性。由纯电动电池驱动、分量相对较轻的家用轿车在二次充电前可行进约400-500公里，但重卡如走运的话，也只要该续航里

　　近来，由我国航天科技集团有限公司五院529厂承当的天舟五号燃料电池搭载载荷项目顺畅完结了在轨试验使命，标志着我国初次完结了空间燃料电池在轨试验。前期，航天科技集团五院529厂安排由电动力传输与操控、流体驱动与传输、外表工程技能三个专业构成的燃料电池团队完结了产品研制并顺畅装船。在轨试验

　　北极星氢能网得悉，近来，我国节能协会同意发布八项氢能系列检测办法及采样规程集体规范，其间六项由石科院氢源剖析团队牵头拟定，对支撑燃料电池轿车用氢气产品规范履行、氢气出产与流转商场的质量管控与监督具有重要效果。石科院牵头拟定的氢能检测办法及采样规程系列集体规范T/CECA-G0179-2022《氢

　　北极星氢能网得悉，据企查查显现，11月14日，上海潍氢科技有限公司建立，注册资本为1000万元人民币，经营范围包含：电池出售；电池零配件出售；轿车零配件批发；新资料技能推行服务等。企查查股权穿透显现，该公司由潍柴动力、BallardHongKongLimited直接一起持股。

　　11月19日，欧亚组成发布公告称该公司拟向全资子公司上海欧亚组成资料科技有限公司增资人民币950.00万元。此次增资首要致力于处理国内氢燃料电池职业中其氢气转化为氢离子进程中所需贵重的催化剂载体问题。

　　上海骥翀氢能科技有限公司与上海济平新动力科技有限公司及姑苏博萃循环科技有限公司于9月8日在江苏张家港江苏骥翀氢动力科技有限公司签署战略协作协议。三方将环绕燃料电池铂金催化剂的循环收回再运用展开深度协作。

　　催化剂作为燃料电池电堆的中心资料，其综合功能与国产化直接关系到我国燃料电池技能的中心竞争力及其工业化远景。

　　2021年6月28日，上海证券交易所发布科创板上市委2021年第44次审议会议成果公告，中自环保科技股份有限公司（首发）:契合发行条件、上市条件和信息发表要求。拟募资总额为145,990.65万元。其间6400.47万元将用于氢动力燃料电池要害资料研制才能建造项目。

　　6月29日，华昌化工发布关于对外出资建立氢燃料电池催化剂联营企业及签定相关协议的公告，称将与南京大学协作共建介观催化联合试验室，建立氢燃料电池催化剂联营企业。

　　今年以来，燃料电池中心资料之一的催化剂原资料铂金属价格上涨，起伏高达30%。有不少业内人士忧虑铂金属价格高幅上涨，会让本来价格偏高的燃料电池“落井下石”，连累演示运营推行进展。现实会否如此？

　　巴斯夫近来宣告扩展其坐落美国南卡罗来纳州塞内卡的铂族贵金属（PGM）精粹设备规划。公司将添加上千万资金（美元）投入，以进步精粹产能，收回机动车排放催化剂等作废催化剂中的贵金属。与矿藏金属比较，收回金属可削减多达90%的二氧化碳排放量。巴斯夫通过收回贵金属偏重新用于制作全新的催化剂，以循环经济处理方案完结了闭环出产。

　　美丽科与英美资源宣告达到研制协作协议，开发根据铂族金属的催化剂，首要用于燃料电池电动轿车(FCEVs)和其它移动使用的液态有机氢载体(LOHC)。这种催化剂技能有或许改动氢气的贮存办法以及给燃料电池车供给能量的办法。

　　近期，国家要点研制方案“可再生动力与氢能技能”要点专项“高功能抗中毒车用燃料电池催化剂的组成技能与批量制备”项目发动会及实施方案证明会在厦门举办。中自环保科技股份有限公司（以下简称中自催化）董事长陈启章带队参加会议。

　　近来，昊华科技发布公告称其全资子公司西南化工研讨规划院有限公司将建立项目公司建造清洁动力催化资料工业化基地项目。

　　加拿大巴拉德动力公司（BallardPowerSystems）已与济平新动力签署了收购合同，济平新动力将出口燃料电池铂碳、铂合金催化剂，现在产品通过查验检测已连续发往加拿大多伦多港口，这是国产燃料电池催化剂产品初次出口海外商场，完结了零的突破。

　　北极星氢能网得悉，近来，安徽省动力局公示2022年度动力范畴首台（套）严重技能配备拟引荐项目清单，其间包含：我国科学院大连化学物理研讨所研制的兆瓦级质子交流膜制氢/发电体系和氨邦科技有限公司研制的8.3MW纯氨焚烧器。原文如下：关于申报2022年度动力范畴首台（套）严重技能配备拟引荐项目清单的

　　北极星氢能网得悉，11月9日，山东东岳未来氢能资料股份有限公司500万m2/a全氟质子膜与20000t/aETFE及其配套化学品工业化项目环境影响评价征求意见稿公示。据悉，该项目拟出资180000万元，建造500万m2/a全氟质子膜与20000t/aETFE及其配套化学品工业化项目，进步企业在国内外商场中的竞争力。本项目坐落

　　10月30日，我国最大质子交流膜电解水制氢设备、我国石化首个兆瓦级可再生电力电解水制氢演示项意图中心设备——质子交流膜电解水制氢设备完结吊装，这标志着该项目正式转入设备设备调试阶段。依照工程建造流程，设备现场检验无误后，正式进入吊装环节。11时18分，设备起吊正式开端。吊装现场，机器轰鸣

　　北极星氢能网得悉，10月30日，我国最大质子交流膜电解水制氢设备、我国石化首个兆瓦级可再生电力电解水制氢演示项意图中心设备——质子交流膜电解水制氢设备完结吊装，这标志着该项目正式转入设备设备调试阶段。依照工程建造流程，设备现场检验无误后，正式进入吊装环节。11时18分，设备起吊正式开端。

　　近来，由石工建华夏规划公司规划研制的我国石化首套光伏离网质子交流膜（PEM）电解水制氢试验设备成功投运。这是我国石化初次将光伏发电设备与质子交流膜电解水制氢技能结合在一起，可直接将太阳能转化为氢能，且碳排放为零。该设备是华夏规划公司所承包的石油工程技能服务公司“质子交流膜（PEM）制氢

　　北极星氢能网得悉，近来，由特嗨氢能检测（保定）有限公司（以下简称：特嗨氢能检测）牵头，未势动力科技有限公司、北京科技大学、我国轿车技能研讨中心有限公司一起参加起草的CSAE规范《质子交流膜燃料电池单电池抗反极功能测验办法》和《质子交流膜燃料电池单电池低温功能测验办法》已按《我国轿车工

　　10月17日，科润新资料姑苏科润年产100万平方米全氟质子膜项目暨科润新资料氢能工业园总部项目奠基开工典礼在吴江开发区举办。项目建成后可年产100万平方米质子膜，将成为国内最大的质子交流膜出产项目之一，产品广泛使用于氢燃料电池、液流储能电池、PEM电解水、氨基酸精制、金盐制备等许多范畴，项目

　　北极星氢能网得悉，10月11日，上海市人民政府印发《上海打造未来工业立异高地展开壮大未来工业集群举动方案》，其间氢能方面指出：布局未来工业，打造未来工业集群新式储能。推进展开战略性储能技能研制，推进压缩空气、液流电池等长时储能技能商业化，促进“光储充”新式储能站落地，加速飞轮储能、钠

　　近来，沃瑞氢能宣告，在2022年12月30日前，在深圳坪山完结建造一条质子交流膜基膜量产产线万。沃瑞氢能事业部资料总监梦总：“新投产线首要着眼于处理质子交流膜基膜批量化出产；增强型基膜在根据原有把握膨化聚四氟乙薄膜技能上进步强度，下降厚度。”作为七大产品系列：1.增湿器；2.

　　双碳方针及国家氢能中长期展开规划指引下，国内绿氢项目出现快速增长趋势，给电解水制氢设备带来了巨大商业机会。根据对商场远景的杰出预判，多方实力抓住筹谋布局，技能道路呈多元化展开趋势，其间AEM作为一种新式制氢技能道路正在鼓起。（来历：微信大众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：辛友

　　北极星氢能网得悉，8月8日上午，江苏源氢新动力项目开工奠基。据了解江苏源氢新动力项目坐落重庆市礼嘉镇，首要研制出产电堆体系选用的质子交流膜，项目分两期建造，估计年产氢质子交流膜约650万平方米。其间一期项目将新建研制中心、出产厂房、辅佐厂房等，并配套相关试验线、配套工艺、研制、检测设

　　2022年产能14GW！全球20大制氢电解槽供货商发布！（含ALK/PEM）

　　2个氢能项目当选！安徽省动力局公示2022年度动力范畴首台（套）严重技能配备拟引荐项目

　　包含1项氢能技能配备！湖北省2022年度动力范畴首台（套）严重技能配备公示

　　3项氢能配备！陕西省2022年度动力范畴首台（套）严重技能配备拟引荐项目公示

　　拟赞助30万元！氢蓝年代燃料电池体系当选深圳市2022年首台（套）严重技能配备扶持方案项目