咱们此前写过许多关于比亚迪旗下新能源车型的技能亮点，也对部分车型进行了试驾和功能应战，尽管咱们曾多次提到过比亚迪的刀片电池，但很少有去细致和咱们共享；趁着比亚迪新能源轿车在欧洲商场引起的广泛注重，咱们来看看在轿车发源地先驱者的眼中，比亚迪的刀片电池包含多少黑科技！

　　比亚迪是较早一批进入欧洲商场的我国车企，也是国内最早进入新能源轿车的品牌之一，在那个连老外自个儿都还没彻底整理解新能源车的年代，想让傲娇的老外接收咱们我国车企的新能源产品并非易事；而现在，跟着年代的快速开展，新能源车全球化遍及已然成为趋势，近些年比亚迪在海外的一些意向和销量的大增，也逐渐引起了老外们的注重。

　　其间欧洲干流电视台（DW）、德国闻名轿车媒体Auto Motor und Sport还对比亚迪Atto3(国内对应车型为元plus)进行了驾驭测验，而海外网友看完更是一众好评；尤其是新能源车电池安全，这不只仅业界的注重要点，也是许多顾客们注重的要点，事关生命财产安全，用户们当然注重。

　　事实上，早在刀片电池诞生之初，就已经在业界引起热议，无论是职业仍是用户对它的注重点便是“安全性”，而它也成为了现在全球仅有一款经过了针刺测验的电池；经过针刺试验证明，比亚迪刀片电池被针刺穿后，内部呈现短路也不会产生起火、爆破等现象，而针刺点周围仅有低程度温升；和刀片电池一起测验的其它三元锂电池，在经过针刺测验时，无一例外的呈现了起火和爆破现象。

　　此外，刀片电池的抗过载才能也很拔尖，选用46吨满载重卡对刀片电池包进行碾压，也并未产生漏液、变形、冒烟等现象，充分说明刀片电池相较其他电池具有更牢靠的安全性和强度。为了提高电池的使用寿数，刀片电池在关键部位也是下足功夫，使用了本钱较高的耐高温和优异绝缘功能的高温陶瓷涂层，均匀使用寿数是三元锂电池的三倍以上。

　　与市面上并联在电池包内的圆柱电芯动力电池不同的是，比亚迪刀片电池选用长方体相似刀片的结构，选用叠片结构体的刀片电池体积利用率提高了50%以上，一起也处理了磷酸铁锂电池能量密度低的问题，与811三元锂电池挨近，单次充电可以满意600公里的续航需求；并且刀片电池充放电循环寿数可达3000次以上，以此类推可行进路程超越120万公里。

　　毋庸置疑，比亚迪刀片电池的遍及，为新能源车动力电池职业带来了新标准，安全、牢靠、高效和超长使用寿数，这些都是它的标签，好像一张手刺，不只印在了职业人和用户心中，咱们的黑科技产品也成功登上了国际舞台，让那些曾让使咱们抬头相望的海外品牌看看国产品牌现在的实力。

　　2022年比亚迪新能源车全年累计销量近200万台，新能源轿车动力电池和储能电池累计装机总量约为89.84GWh，而咱们了解的许多闻名传统海外轿车品牌，新能源车型全年出售总和都不及许多国产品牌的零头；以比亚迪为首的一众国产新能源品牌现在正在快速兴起，信任在不久的将来，咱们的国产新能源产品将会遍地开花。