近来，宜春部分村庄乡民抢挖锂云母矿石引发外界重视，也再次将这座赣西北的地级市推上言论的风口。

　　作为在宜春开矿多年的企业老板，刘云（化名）近些年目击了宜春因锂而兴的工业变迁。但他感同身受的是环保方针的逐年收紧，环保问题始终是悬在他头上的白。

　　在业内人士看来，环保环境问题仅仅宜春锂电工业展开的应战之一。“宜春锂电工业展开也有必定限制，工业链各环节企业的战略协作与互采互用较少，没有构成工业链间的协作共赢形式”。

　　从外部来看，宁德、常州、长沙、宜宾等多个城市提出打造锂电之都。宜春怎么能在竞赛剧烈的锂工业赛道上锋芒毕露？

　　当下，宜春不只面对环保和新工业晋级问题，工业区域竞赛也摆在面前。怎么破局“内忧外患”？正检测宜春的执政者们。

　　宜春具有全球储量最大的多金属伴生锂云母矿。华福证券研报显现，江西宜春市具有全球最大的锂云母矿，宜春锂云母矿资源散布首要会集于宜丰-奉新矿区和新坊矿区，具有探明可使用氧化锂储量逾258万吨，折碳酸锂636万吨。

　　早在2009年，宜春就提出打造亚洲锂都的方针。并出台《关于加速锂电新动力工业展开的决议》，这也是全国地级市中较早拟定锂电新动力工业展开十年规划的城市。

　　锂云母经过一系列工艺能够提取碳酸锂，但碳酸锂出产归于高耗能、高污染项目。伴随着宜春锂电工业快速的展开，生态环境等问题也日益凸显。

　　2021年，第二轮中心生态环保督察期间共收到触及宜春市矿山挖掘生态环境问题信访件47件。同年，宜春市展开的矿山生态环境问题大排查大整治专项举动共排查矿山企业259家，发现问题矿山233个，占比90%，排查问题算计846个。

　　第二年江西开端自查。2022年4月，江西省第二生态环境维护督察组督察宜春市发现，上高县、万载县、高安市矿山挖掘监管缺失、生态修正滞后、绿色矿山创立不严不实，生态环境问题杰出。

　　同年11月24日，宜春市环保部门发现锦江干流饮用水铊浓度超支，政府当即暂停相关水厂的居民供水，经排查后，发现江西齐劲资料有限公司（废旧铅酸电池收回再使用企业）、江西永兴特钢新动力科技有限公司涉嫌排放污染物，公安部门联合环保部门对其立案查询。永兴特钢新动力在花桥乡盛产锂瓷石的矿区山脚下，具有碳酸锂锻炼出产线年江西印发了《关于做优做强我省锂电新动力工业的若干方针办法》也提出，将坚持绿色展开，活跃支持锂电企业展开技能改造，大力推广绿色工艺，加速创立绿色企业、绿色矿山、绿色园区，着力构建锂电池及要害资料研制、出产、测验、使用、资源收回一体化工业系统。

　　为处理日益严重的环保问题，2022年12月9日，宜春市生态环境维护委员会审议经过了《关于以生态环境高水平维护推动锂电新动力等工业绿色高质量展开20条办法》。

　　关于宜春的环境污染问题，隆众资讯锂矿剖析师于亚楠在承受财联社采访时以为，宜春当时面对的首要问题是锂电挖掘和制备过程中的环境污染，当地布局的锂电工业链企业，仍会集在上游的挖掘环节及中游的动力电池出产环节，环境承载压力较大。

　　早在2008年，宜春提出展开锂电新动力工业，打造“亚洲锂都”的方针。2009年，宜春出台《关于加速锂电新动力工业展开的决议》。随后，伴随着新动力轿车的快速展开，宜春的锂电工业成为新动力车企竞相入驻的方针。

　　宜春市政府开端不断开释工业展开的大志。在2022年10月11日的新闻发布会上，宜春市党委常委、常务副市长张俊提出，到2025年，宜春市锂电新动力工业规划力求打破8000亿元。

　　“未来一个时期，宜春将着力建造全球最大的碳酸锂出产基地、国内重要的正极资料基地、国内最大的锂电池基地、国内最大的负极资料基地、国内重要的锂电池使用基地、全国闻名的锂产品交易中心‘五基地一中心’，奋力把宜春打造成为国际级锂电新动力工业基地。”

　　赛迪参谋县域经济研讨中心剖析师杨婷婷对财联社表明，宜春市锂矿储量丰盛且挖掘难度低，这在全国都是绝无仅有的资源优势，尤其在近几年国际形势严重，锂矿价格高位运转的情况下，锂资源成为了下流环节企业的必争之地，依托锂矿资源，近年来宜春也在加速布局锂电相关工业链，引进了多家行业龙头投建项目。

　　不过，也有业内人士以为，除了要处理环境问题，宜春要完成自己的大志，还要处理工业链方面的应战。

　　“宜春锂电工业展开也有必定限制，工业链各环节企业的战略协作与互采互用较少。但放眼整个江西来看，有一批新动力轿车工业和大的企业，工业根底是有的，宜春的锂矿挖掘出来之后也能够打通全工业链。”江西新动力科技职业学院新动力轿车技能研讨院院长张翔对财联社表明。

　　宜春市政府也意识到工业链的梗阻，开端采纳办法补链强链。宜春《政府工作陈述》还提出了2023年首位工业的展开规划。其间，在工业链布局上提出，“以宜春经开区为中心区，继续推动龙头企业重大项目延伸成带，引导工业链项目向相关县域多点布局，加速构成全域展开、梯次互补的格式，力求锂电新动力全工业链营收打破2000亿元。”

　　宜春政府的工作陈述还提出，“加大工业链要害环节的招大引强力度，杰出抓好富临精工、欣旺达、鑫合、吉祥等正极资料和电池收回归纳使用项目的落地建造，力求引进配套项目20个以上、正极资料产能达30万吨。活跃引导工业头部企业在宜树立研制组织，加强要害中心技能和锂渣、废旧电池收回使用攻关，策划建造宜春锂电新动力科创城。”

　　而在前不久的1月31日，宜春市政府发布《加速全市新动力轿车推广使用和锂电新动力工业展开推动“电动宜春”建造举动方案（2023—2025年）》，其间提出，到2025年，累计推广使用新动力轿车规范车5万辆以上。新动力轿车工业链延伸强大，构成国内重要的锂电池使用基地和新动力轿车零部件及整车工业。

　　工业强链补链是个系统工程，不只需求工业齐备、科技人才的竞赛，并且需求营建好的商场环境，且耗时很长。宜春能否补偿工业掣肘需要时刻调查。

　　近年来，在锂电热潮下，近年来国内也有多个城市提出“锂都”建造方案，并抢夺锂电相关项目。例如宁德提出“十四五”期间锂电池产能将超400GWh、全工业链产量4000亿元，将打造成为新动力新资料工业的中心区，建成领航国际的锂电之都。四川宜宾方案打造“千亿级动力电池之都”。四川遂宁也提出打造“锂电之都”。

　　在一份《我国锂电工业特征城市十强研讨陈述（2022年）》中，经过经济、工业、资源、环境等多方面科学展开的归纳点评，显现国内锂电工业展开较好的十大城市分别是宁德、常州、长沙、宜春、宜宾、遂宁、贵阳、西宁、荆门，宜春以归纳得分第四的成果上榜。

　　这份陈述具体的指出了每个城市所具有的优势。例如，宁德依托龙头企业，常州依托集群优势，长沙具有人才优势，而宜春首要是依托资源优势。

　　财联社注意到，与锂资源丰盛的江西宜春不同的是，宁德的锂业展开依托的是工业链兴起。依据媒体报道，宁德市累计引进80多个工业链项目和上汽宁德基地及其配套的40多家新动力轿车工业链项目，已建成投产和在建电池总产能算计330Gwh，成为全球最大的聚合物锂离子电池出产基地。常州相同远离矿产资源，自身并不具有锂电工业上游的比较优势。但该市瞄准锂电工业中游——“动力电池”，以溧阳和金坛为抓手，环绕引进的3大龙头企业进行布局，现在动力轿车工业链中游企业数量全国榜首。长沙则具有雄厚的人才、技能和区位优势。

　　对此，张翔表明，这些城市各有优势，有的间隔锂矿产地近，物流运送较便利，如宜春、遂宁；有的水力发电电价比较廉价，动力本钱低，如宜宾；有的接近车企，不愁商场订单，如宁德。相关于宁德、常州、长沙等城市，宜春在没有大的车企入住，在龙头带头作用方面略显缺乏。此外从地理位置来说，宜春不如宁德、常州、长沙，交通便利性也是一个短板。

　　宜春市政府锂电参谋、真锂研讨首席剖析师墨柯指出，全国范围内，锂电工业现在整体上有“两大两小”4个集合区，分别是珠三角区域、长三角区域和以宁德为中心的福建、以宜宾为中心的西南区域。

　　墨柯进一步剖析，锂电企业选址一般考虑靠近商场端或资源端，两端要靠一头。从宜春的布局来看，该市也在这两方面齐发力。比方宜春此前就经过国资公司收买合众轿车，现在也在和其他车企在接洽，一起出资建厂。此外，宜春的锂资源还招引了不少加工厂，这也都是宜春在布局新动力锂工业群方面的重要动作。

　　对此，墨柯主张，宜春展开培养锂电工业要害要在“软件”方面下大功夫，营建杰出的营商环境。此外，企业在有资金需求时，政府可多措并举为企业拓展融资途径,下降融资本钱,活跃破解融资痛点。

　　杨婷婷以为，宜春应进一步加强矿山资源整合力度，扩展在锂矿、锂盐范畴树立的规划优势；加强和国内一流科研院所沟通协作，要点环绕动力电池、储能电池产品需求，前瞻布局高能量、高功率、高寿数等高价值锂电资料；加速比亚迪、国轩等一批电池项目建造，加速补齐电池环节短板。一起，可适当布局一些光伏、风电等散布式动力发电项目，以缓解大批量项目投产或许带来的用电紧缺等问题。

　　杨婷婷进一步剖析，对宜春来说，掌握锂电工业扩展机会，加速项目建造，把资源优势转换为工业优势势在必行。“但在高速展开工业的一起，也应该统筹营商环境、金融服务等软环境和交通物流、水电气供应等硬设备的配套，逐渐提高企业、人才的根植性。”

　　刘云地点宜春的企业曾经历过屡次因环保问题而遭到整改，“咱们归于传统的开矿企业，晋级改造不只是资金的压力，还有新技能新工业的融入，等待政府能出台更实的补助助力企业晋级改造。