有些轿车电瓶上带有一个电量调查孔，当调查孔是绿色的时分代表电瓶电量足够，健康度好。当调查孔变成黑色的时分阐明电量缺乏够。当调查孔变成白色通明状时代表电瓶现已损坏，无法正常使用了。

　　那么电瓶调查孔究竟是什么原理呢？为什么能依据电量而显示出不同的色彩呢？其实这个原理很简单，这个调查孔便是一个内置的比重计，它是经过丈量蓄电池电解液密度来反响电瓶状况的。

　　咱们都知道轿车电瓶的全称叫做铅酸蓄电池，蓄电池正极板上面覆盖着一层二氧化铅，负极板上覆盖着一层铅，两个极板都泡在电解液（硫酸溶液）里，经过化学反响来充放电。电瓶放电的时分会耗费电解液里的硫酸，导致电解液密度下降。充电的时分硫酸又会被开释开来，电解液的密度就会升高。所以经过电解液密度能够最直观地反响电池的状况。

　　而电瓶上的电量调查孔便是依据电瓶电解液密度改变来监测电瓶状况的。在电瓶里放着一个特别的容器，里边装着一个绿色的小球，容器上面经过一根通明管连着调查孔。

　　当电瓶电量足够的时分电解液密度大，小球会被浮起来，顶着通明管，这时分外界的光线被通明管引导至电瓶内，照亮小球，咱们经过调查孔就能看到绿色的小球了，代表电瓶正常。

　　当电瓶亏电时电解液浮力下降，小球沉下去，留在容器旁边面，尽管通明管依然向电瓶内部引入了一部分光线，但由于通明管被电解液包围着，电解液会把这一点点光线给吸收掉，因而咱们正真看到的是一片乌黑。

　　当电解液很多丢失的时分咱们再透过调查孔去看，这时分通明管四周没有电解液，通明管把部分光线引导至电瓶内部，经过光线的反射就能看到通明管本来的姿态，因而眼前是一片通明的色彩。这时分代表电解液缺乏了，电瓶基本上也不能用了。

　　不过该调查孔并不能彻底精确地反响电瓶的实在的状况，由于电瓶内部有6个单格，而调查孔只装置在其中一个单格上，所以它无法监测其他单格的状况。并且也有其他一些不确定性要素可能会影响检测的成果，所以我以为这个调查孔作为参阅来用就行了，不能彻底信任。